实心轮胎越野叉车 泥泞路行驶越野叉车 建筑工程实用仓库用四驱叉车 叉车安装玉米包夹 安装钢丝轮胎
7、驱动桥采用铸钢式结构，区别于一般叉车用球铁式材料。。
2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得出原长度的4%，否则应换链条。链轮转动应.。
越野叉车用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。具备普通越野车良好的机动性、越野性，又具有普通叉车的工业实用性，因此这也是一个强大的组合体。越野叉车的速度要高于普通叉车，因此也可以看出它具备很强的机动性。其外越野叉车采用全轮驱动、越野轮胎，因此可在山地、滩头、沙地、雪地、泥泞道路上行驶，从而展现了其良好的越野性能。。
7. 配备有叉车的叉车司机，一台叉车多个司机。。
四驱越野叉车主要用于城市建设工地、管道铺设、油田开发、山林等现场工程，以及码头集装箱装卸，战时也可用于的装卸。。
越野叉车应用多种领域：建筑工地、室外工业活动铁路建设、港口建设、核电站建设、林场、矿场、采石场、农业、树木苗圃、以及设施等等。
越野叉车适用越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相性。越野叉车的速度高于普通叉车，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种。
四驱越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°-12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通 有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。较大的门架倾角。这是四驱越野叉车在不平地面上进行作业及行驶。。
3. 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖差不得过货叉水平段长度的3%。货叉定位应，货叉挂钩的支承面、定位面不得有缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。。
5. 护顶架.。
6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。。
四驱越野叉车特点：。
越野叉车产品特点：
1、 为越野叉车设计的摆动桥，摆动角度可达到10°，适合用于工况恶劣、道路崎岖的野外泥地，解决普通四驱叉车在坑洼不平的路面，有轮胎不着地，车身晃动的问题。
2、针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。
3、越野工况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低，无法正常工作。整车尾部离去角达到30°了整车通过性，是普通叉车拟的。
4、 本车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够良好的抓地力、滑性、稳定性。
5、叉车门架采用加宽设计，使用时良好的视野。宽视野门架了工作效率和工作的性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计。
6、 整车车架采用一体式设计，强度高，适合于越野叉车工矿，具有良好的抗扭性。
7、驱动桥采用铸钢式结构，区别于一般叉车用球铁式材料。
越野叉车的使用场地：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业。
3、四驱越野叉车起升作业时，要与底板一起牢固地站在卡板上后方可作业。不要站在铲子上。 。
越野叉车的特点：。
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