高底盘四驱叉车 泥泞路行驶越野叉车 建筑工程实用叉石头5吨越野叉车 泥泞路行驶越野叉车 四驱大轮胎
4.越野叉车的速度高于普通叉车,,其机动性显而易见。。
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越野叉车的使用场地：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业。
6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。。
5. 护顶架.。
越野叉车应用多种领域：建筑工地、室外工业活动铁路建设、港口建设、核电站建设、林场、矿场、采石场、农业、树木苗圃、以及设施等等。
越野叉车适用越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相性。越野叉车的速度高于普通叉车，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种。
越野叉车的特点：。
越野叉车用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。具备普通越野车良好的机动性、越野性，又具有普通叉车的工业实用性，因此这也是一个强大的组合体。越野叉车的速度要高于普通叉车，因此也可以看出它具备很强的机动性。其外越野叉车采用全轮驱动、越野轮胎，因此可在山地、滩头、沙地、雪地、泥泞道路上行驶，从而展现了其良好的越野性能。。
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛、短距离输送作业的各种轮式搬运车辆。其属于物料搬运机械的一种，被广泛运用到港口、机场、车站、仓库等国民经济体系中，同时也是机械化装卸、堆垛、短距离运输的设备。 现代的叉车技术，包括四驱越野叉车技术的主要趋势在于，可靠性能、可维护性，产品多样化、大量使用新技术，不断完善叉车的操作系统，注重环保、节能性能，提升了产品的性能以及质量问题，随着国内设备的快速发展，物业流的壮大振兴，四驱越野叉车等其他机械也开始被大量的使用。 。
越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆．越野叉车可装置货叉或换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。越野式叉车又叫叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。不同于普通的叉车，越野叉车具有良好的机动性、越野性相性。。
5. 护顶架.。
越野叉车产品特点：
1、 为越野叉车设计的摆动桥，摆动角度可达到10°，适合用于工况恶劣、道路崎岖的野外泥地，解决普通四驱叉车在坑洼不平的路面，有轮胎不着地，车身晃动的问题。
2、针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。
3、越野工况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低，无法正常工作。整车尾部离去角达到30°了整车通过性，是普通叉车拟的。
4、 本车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够良好的抓地力、滑性、稳定性。
5、叉车门架采用加宽设计，使用时良好的视野。宽视野门架了工作效率和工作的性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计。
6、 整车车架采用一体式设计，强度高，适合于越野叉车工矿，具有良好的抗扭性。
7、驱动桥采用铸钢式结构，区别于一般叉车用球铁式材料。
离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。。
越野式叉车又被称为叉车，在机场、码头、车站等路况条件差的物资集散区域中装卸货物的设备。1）其具备良好的机动性能、越野性能、可靠性能。对货物进行叉取，或利用叉车头与坚硬物体相互碰撞。 2)四驱越野叉车在进行叉物操作过程中时，禁止其他人员站在货物叉车附近，避免货物倒塌而伤到人。 3)禁止超载，禁止利用货物叉车举升人员，或从高处进行工作，预防发生高空事故。 4)不可利用四驱越野叉车的制动惯性溜，或放圆形、容易滚动的物品。 5)禁止使用叉车利用挑、翻、栈板的方式进行卸货。。
3、四驱越野叉车起升作业时，要与底板一起牢固地站在卡板上后方可作业。不要站在铲子上。 。
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