WC-1006注塑增强级，30%碳纤维增强，耐高温，刚性和强度好，适合机械，电气、汽车、化工等抗静电制品美国EnCom Polymers EnLon 6635GFHSV PA66 润滑性加工材料塑胶粒介绍：
无侵蚀，微量或没有吸收；塑胶原料是上世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料，是一个综合力学性能十分的塑料品种，不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性，而且具有高韧性特点，可以注塑、挤出或热成型。 大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的，塑胶原料树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。塑胶原料树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。塑胶原料树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。
新微球形硼硅酸盐玻璃不溶于水，化学性质稳定，且碱金属含量低。和之前的3M高强度玻璃微球相比强度提高了4%，但体积为它们的一半，直径仅为17mm(D5)。新型微球的均衡抗压强度为2bar(2MPa)。iM3K超模压通风孔热塑人造橡胶即具有橡胶的力学性质，又能适应天气变化，因此它现在被用于两个系列标致汽车的通风孔密封罩上。通风孔位于挡风玻璃和发动机舱之间，和车辆等宽，使得新鲜空气能流通到车内。
美国EnCom Polymers EnLon 6635GFHSV PA66 润滑性加工材料塑胶粒特性：
基酸或环内酰胺来合成。根据二元胺和二元酸或氨基酸中含有碳原子数的不同，可制得多种不同的塑胶原料，聚 1 化学属性? 塑胶原料? 转移膜2 产品介绍3 产品特性
英国SolarBotanic公司希望借由其发电塑料树新构想在绿色能源运动中掀起革命，这种树利用纳米技术将太阳能转化成电力。这种能源收集树（EnergyHarvestingTre在人工树干结构周围包覆薄膜和纳米材料。该公司未透露将采用何种材料来制作这种树，因为目前其设计仍停留在研发阶段，不过该公司正在考虑使用各种再生塑料和橡胶材料。公司CEOHarryCorrigan告诉欧洲塑料：“我们正在设法找到一种能让薄膜从两侧同时吸收光能的载体。
美国EnCom Polymers EnLon 6635GFHSV PA66 润滑性加工材料塑胶粒性能：
动机燃油泵齿轮、水泵、高压密封圈、输油管等。 [1] 是美国DuPont公司开发用于纤维的树脂，于1939 高，韧性强，易燃无（少）烟、燃烧无异味、无毒等特点；产品性能稳定，避免了其它植物胶粉和普通淀粉因
LSR的注塑技术与刚性工程热塑料有着重要的差别，这主要是因为这两种橡胶的物理性质，如低粘度、流变学性质（快速固化）、剪切变稀性质以及骄傲的热膨胀系数等区别较大。LSR模具用保温覆盖物使冷流道热模具间绝热LSR/LIM模具：一种独特的模具据悉，液体硅橡胶（LSR）在未来几年的需求将以每年约18％的速度增长，这使得塑料注塑机和模具制造商带来了发展契机，但诸多企业认为进入一个新的业务领域拉动需求数量增长且终获得成功是一个艰难的过程。
美国EnCom Polymers EnLon 6635GFHSV PA66 润滑性加工材料塑胶粒应用：
d、高电绝缘；（5）环境性能（耐化学腐蚀性）：燃烧时的接触危害: 此物质不会燃烧。 与剧热接触会产生热分解。 避免将粉尘扬起, 减少粉尘点燃或, 在操作和使用时有静电点燃的危险,在产品传送时要适当地接地, 按照NFPA77所述的方法.
