回油管必须完好无损,并安装密闭,以便回油能顺利流入油箱。若回油管是接到柴油滤清器上的,则其终端应设单向阀,KAS以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。
针阀喷孔扩大
由于高压油流不断地喷射冲刷,针阀喷孔会逐渐磨大,导致喷油压力下降,喷射距离缩短,柴油雾化,缸内积碳随之增加。
解决办法:单孔轴针式喷油器孔径一般大于1mm,可在孔端放一颗直径为4~5 mm的钢球,用锤轻轻敲击,使喷孔局部发生塑性变形而缩小孔径。多孔直喷式喷油器由于孔数多,孔径小,只能用高速钢磨制的冲样在孔端轻轻敲击,若经调试仍不合格,则应更换针阀偶件。
柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住,针阀密封锥面受损后,缸内可燃气体也会窜入配合面中形成积碳,使针阀咬死,喷油器便失去喷油作用,致使该缸停止工作。
60丰田2H叉车 |
柱塞:2210 出油阀: 0560 |
61 三菱6D14A现代挖掘机 |
柱塞:5250 / 090150-5250 |
出油阀:B /090140-1480 |
喷油嘴:DLLA160SND171 / 093400-1710 |
62五十铃C240 转子泵 |
泵号:104749-5480 / 104649-5470 |
63 小松400-5 / S6D125 |
泵号: 191000-7350 |
柱塞: 090150-3252 EP9 |
出油阀:090140-1430 143 |
喷油嘴:DLLA155SND182 |
64小松300-6/SA6D108 泵号:092000-1172 |
柱塞: 5683/6250 出油阀:2440 |
喷油嘴:DLLA140P643 |
65 依维柯260-36 |
泵号; 0 402 646 605 PE6P130A720RS7197 |
柱塞:2 418 455 182 出油阀:2 418 554 057 |
喷油嘴;DLLA145S1169 |
66住友挖掘机 300 三菱6D22T |
泵号:106673-2873 NP-PE6P120/721RS3000 |
106067-0470 NP-EP/RSV200-1300PQ39/311 |
柱塞:134153-4120 P143 |
出油阀:134110-4520 P44 |
喷油嘴:DLLA154SN533 |
67五十铃 E120 |
柱塞:P41 出油阀:P6 |
喷油嘴:DLLA150S384NP73 |
68现代面包 |
泵号:104780-7050 KP-VE4/10F2000RNP2058 |
69海斯特叉车 OX7214 帕金斯发动机 |
泵号:0 402 046 327 / 0 402 046 797(840) |
PES6P120A320RS3177/PES6P120A320RS3212 |
柱塞:2 418 455 205 /2 418 455 205 |
出油阀:2 418 552 043 / 2 418 552 043 |
喷油嘴:0 433 171 128 / 0 433 171 167 |
DLLA146P140 / DLLA146P197 |
/ 0 433 171 267 |
/ DLLA135P374 |
70现代挖掘机210LC-3 |
泵号:9 400 030 723 / PES6A95D120RS2940 |
柱塞:9 412 038 421 |
出油阀:9 418 170 042 |
喷油嘴:0 433 171 435 / DLLA145P574 |
71 利渤海尔R924 |
泵号:0 460 424 154 VE4/12F1000R739 |
泵头:1 468 334 873 |
出油阀:0 433 171 468 |
:1 466 110 658 |
喷油嘴:0 433 171 468 /DLLA145P632 |
72卡尔玛(SCANIA机) |
泵号:0 402 646 604 – 015 PE6P120A720RS7188 |
柱塞:2 418 455 165 出油阀:2 418 554 077 |
喷油嘴:0 433 171 274 DLLA155P387 |
卡尔玛(VOLVO机) |
泵号:0 401 876 754 (745 ) PE6P11OB320RS3152 |
柱塞:2 418 455 055 出油阀:2 418 554 051 |
喷油嘴:0 433 171 100 DLLA150P110 |
0 433 171 052 DLLA150P52 |