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挖掘机速度缓慢无力原因: 1、液压泵泵零件磨损. 2、液压泵流量不足. 3、多路分配阀. 4、主安全阀磨损. 5、溢流阀有问题. 6、阀杆与阀孔磨损或间隙过大也会影响挖掘机速度缓慢无力. 7、齿轮泵严重磨损. 8、分配阀压力不足造成挖掘机速度缓慢无力.
挖掘机全车没反应常见成因:
液压锁不常。先导阀电压不对。先导阀电磁线圈损坏。
操作装置,操作突然没反应,发动机运转常。
打开液压锁操作手柄处的侧盖,里而式二位开关,也常。
打开主泵侧盖,拔去先导阀线圈的插头,启动发动机,释放液压锁手柄,测得先导阀插头的端电压为27V,常。
测先导阀电磁线圈的电阻为8MΩ(常值为27Ω),电磁线圈已损坏。
定子通过螺栓0固定在兰上,兰安装在电动机壳上使定子固定,定子设有定子线圈0螺栓0上紧固有空心螺管,衔铁缘上的通孔可套在空心螺管上,并可使衔铁在空心螺管上滑动。定子缘设有制动弹簧,其弹力可推动衔铁轴向移动,将转子压紧在兰上。修后语很多类似的现象,有可能是其他组件出现的问题,这个实例为有类似现象的挖掘机机主,提供一个参考,及时联系专业维修单位,把损失降到。沃尔沃挖掘机操纵杆在空挡位置时液压缸下降常见成因遥控阀输入压力不确。微小固体颗粒。包括金属颗粒,如摩擦副产生的铁、铜、铝等颗粒。非金属硬颗粒,如界进入的沙粒、尘埃、焊渣、棉纱、密封元件摩擦产生的橡胶粒等。这些颗粒对液压油性能的影响较大,它们进入摩擦副,不断地进行碾刮、压挤,使摩擦表面产生部塑性变形和原子位错,终导致摩擦表面产生疲劳磨损;并且这种碾、刮、挤、压作用还可以在摩擦表面上挤出高垄来,这些高垄在随后的摩擦过程中,将导致金属的直接接触而发展为粘着磨损。
挖掘机大臂提升慢,左边回转慢常见成因主控制阀与滑阀阀芯及阀体磨损,系漏.过载阀、补油阀损坏.动臂缸密封损坏.先导控制油路.维修步骤:工地试机,操作抬升大臂,提升无力;操作回转,回转缓慢.按照成因逐一检查,原因前三项均无异常.检查原因四时,发现挖机大臂提升先导手柄下有漏油现象.于是,发动机高速运转时,测量挖机大臂提升先导油压,压力仅仅为MPa,低于常值.拆卸先导阀,发现先导阀柱塞O形密封圈损坏.挖掘机全车没反应常见成因液压锁不常先导阀电压不对先导阀电磁线圈损坏维修步骤:现场试机,操作装置动作,操作突然没反应,发动机运转常.打开液压锁操作手柄处的侧盖,测试里而轻触式二位开关,也常.打开主泵侧盖,拔去先导阀线圈的插头,启动发动机,释放液压锁手柄,测得先导阀插头的端电压为V,常.测先导阀电磁线圈的电阻为MΩ(常值为Ω),电磁线圈已损坏.通过以上检查发现是由于"电磁线圈损坏"导致卡特彼勒挖掘机全车没反应,修复电磁线圈后,维修完毕.结束之后应怠速一段时间(-0分钟)再熄火,是十分规范的操作方。一种可能是挖机的液压泵部出现严重的磨损,需要把液压泵拆卸下来进行修复。卡特挖掘机憋车解决:检测挖机发动机是否断缸,如断缸修理或更换。洗挖机油路、修理进气挖掘机气门间隙。重调节挖掘机卸荷压力。重将控制阀(器)伺服以及泵壳间进行调节。漏油是由于加工或操作不当造成,漏油是由于不合适的固定螺孔深度所致。固定螺孔在平面密封中设的深度主要包括两种况:一是孔浅而螺纹过短,另一种则是孔够深但螺纹长度不够,在上述任何况下,都存在螺纹长度不够的问题,与根据原来设螺钉连接,就然显得长了。
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