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立特松专业修因液压泵、分配阀或发动机引起的：复合慢、没力、掉臂、憋机、慢、异响、打不着火、全车无力、单边行憋车、熄火、憋车、大臂没力、启动机不启动、全车无转弯无力、行跑偏、冒蓝烟、水温高烧机油、难启动等挖机常见问题。
卡特挖掘机斗杆无力常见成因: 1、斗杆缸泄2溢流阀阀芯发卡 3、斗杆控制阀阀芯发卡 维修步骤： 1、工地现场试车,启动后操作斗杆,无力。 2、怀疑可能是斗杆缸泄造成,于是拆卸斗杆缸,发现密封破损,且端盖与都有轻微拉伤。 3、对及缸盖进行了处理,更换了密封修理包,继续干活不到5个小时就又出现挖掘机斗杆无力现象,且发动机空载的时候斗杆缸杆有反弹现象。 4、分析可能是主控阀中的斗杆控制阀及溢流阀阀芯发卡造成。 5、拆卸斗杆缸控制阀,阀芯无卡滞也无拉伤现象,且弹簧也未断裂。 6、拆卸斗杆缸无杆腔油路上的溢流阀,发现有一小块橡胶卡住了阀芯。 7、取出橡胶块,洗了阀体。修后语:通过以上维修案例可知当遇到类似现象时,要按照从易到难的检查准则,按照原因逐一检查排。
挖掘机全车没反应常见成因:
1、液压锁不常。先导阀电压不对。先导阀电磁线圈损坏。
2、操作装置,操作突然没反应,发动机运转常。
3、打开液压锁操作手柄处的侧盖,里而式二位开关,也常。
4、打开主泵侧盖,拔去先导阀线圈的插头,启动发动机,释放液压锁手柄,测得先导阀插头的端电压为27V,常。
5、测先导阀电磁线圈的电阻为8MΩ(常值为27Ω),电磁线圈已损坏。
挖掘机行跑偏原因左侧行马达左侧终传动油封损坏回转接头问题,导致挖掘机行跑偏主分配阀主泵履带涨紧度不合适,先导控制油路问题等导致挖掘机行跑偏.脏东西进入到机器一侧的停车制动油路的平衡阀里面回转接头密封圈损坏了停车制动不能解行马达安全阀漏油,导致挖掘机行跑偏跑偏一侧的行比例阀的输出压力过低挖掘机跑偏一侧的行吸油阀损坏,导致挖掘机行跑偏机器跑偏一侧的行主阀阀芯动作失灵.挖掘机行跑偏维修.将左右出口液压油管互换,查看现象是否改变没改变,则左侧行马达和终传动均无互换左右回转接头,查看挖掘机行跑偏是否改变。发现有油可能是涡轮有问题机油从涡轮到排气管了。早上刚打燃时注意一下排气管，如果黑色浓烟并有晰机油味就可能是涡轮窜油了。检查发动机废气管废气重不重,常应多看见淡淡的烟,如果废气很重，严重的甚至滴油，就该修发动机了。分配阀数据乱了也会以前挖掘机小臂油缸慢，无力的迹象。流量与扭矩不匹配分配阀磨损。液压的压力不常了也会引起挖掘机小臂油缸慢，无力的迹象，检查一下压力是否常。斗山0－轮挖行慢、挖掘机漏油,单慢原因分析检查步骤。
检查比例电磁阀，用直流钳型表夹大比例电磁阀单根导线上，将模式开关置重负荷，启动发动机，做动作，钳型表无电流指示。检查进线胶封处导线已断裂，重焊接后试机，功能常，排。沃尔沃挖掘机液压油温度过高原因散不畅通或散器杂质太多.液压油品质问题.液压油太脏或粘度选择不当等.液压泵轴承损坏.沃尔沃挖掘机液压油温度过高维修检查发现散器不畅通和杂质太多建议洗散器.如使用的液压油品质不好或液压油中有水份都会导致挖掘机液压油温度过高的迹象,更换液压油.长期检查液压油是否过脏,脏了就更换液压油.检查液压泵轴承损坏,修复和更好液压泵轴承.沃尔沃挖挖掘机发动机高温的原因由水泵水箱脏或堵塞节温器或老化点火时间过早过迟都会导致挖掘机发动机高温的迹象,修复水泵、洗水箱、更换节温器、调整点火时间后挖掘机发动机高温的排。液压系的零件因过而膨胀，破坏了零件原来常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，并可能加速橡胶密封件老化、变质、破坏，使液压系严重泄漏。油液汽化、水分蒸发，使液压元件产生穴蚀。油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀的小孔，使液压系不能常。经过逐一排查，很快就找到了的问题，原来是控制阀弹簧断裂，经过维修师傅对控制阀的修理，重试机，操纵杆在空挡位置时液压缸下降的消失，挖掘机常。修后语这种在检修的时候要细心，严格按照维修流程，缩短维修时间。
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