抽尽流动的电解液，擦干净表面安上帽阀，用PVC粘合剂将面板粘合好，即可投入使用。充电器一充就烧；首先检查蓄电池连接是否正确；另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反，充电器极性是否接反，再检查电池充电座或连线有无短路现象。液压系统:液压系统主要由油箱、动力提取器、传动轴、齿轮泵、升降油缸、集油缸、压缩油缸等方面组成。装料机构装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等机构组成。在油缸的作用下，将街道垃圾罐中的垃圾自动翻转并倒入料斗中。
产品简介：垃圾箱容积：5吨10立方；餐厨垃圾车也叫泔水车、餐厅垃圾车、厨余垃圾车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。主要应用在宾馆、饭店、食堂、学校等单位的餐厨泔水处理，其各个单位将垃圾分类投放国标塑料垃圾桶内，然后由泔水车自带的垃圾桶提升装置自动投放到罐体内。同时可以很好的提升整个城市的运输环境和城市卫生环境。
餐厨垃圾车又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的国四餐厨圾车也飞快发展。 国六京牌（可包挂京户）餐厨垃圾车特点：改装部分具有装、卸垃圾自动化程度高、工作可靠、密封性好、装载容积大、操作简便、作业过程密闭，无污水泄露和异味的散发，环保性好等特点。可配装载不同规格的标准垃圾桶，具有广泛的适用性。餐厨垃圾车、清洁的是垃圾收、运专用车辆。餐厨垃圾车不仅优化了居民居住的环境卫生，减少了空气中的餐厨垃圾臭味，减少孳生蟑螂、细菌的可能， 改善了环卫作业环境，减少垃圾的四处分散造成的污染。
公司为满足市场对厨余垃圾车的需求，已研发出多款厨余垃圾 专 用 收 集 车 。CSC5082TCAE5型厨余垃圾车罐体采用圆罐形封闭式结构，内部装有推铲总成，推铲由推铲油缸驱动，沿罐体内两侧中部的滑道滑动，推铲起到整理罐体内部空间和推卸垃圾的功能。罐体后盖为整体开合结构，通过罐体两侧的后盖开启油缸驱动开合；后盖装有整圈密封胶条，当后盖合拢后，靠近罐口两侧下方的后盖锁紧装置将后盖通过密封条与罐体紧密结合在一起， 保证后盖密封可靠。垃圾桶提升翻料机构设置在车体右前侧，靠近推铲位置处。上装各专用装置均由液压控制，手动操作， 操纵控制台放置在车体右侧前方的平台上，方便观察和控制各专用装置的运动情况。
该车可以根据需要选装高压水泵搭配水箱，便于作业后及时冲洗自洁车身。也可以根据需要选装电控及无线遥控操作，还能选装配置垃圾计量称重系统、定位管理系统等，配合餐厨垃圾收集转运的数据收集和管理，大限度避免地沟油的回流。
产品简介：垃圾箱容积：5方至12立方；餐厨垃圾车也叫泔水车、餐厅垃圾车、厨余垃圾车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。主要应用在宾馆、饭店、食堂、学校等单位的餐厨泔水处理，其各个单位将垃圾分类投放国标塑料垃圾桶内，然后由泔水车自带的垃圾桶提升装置自动投放到罐体内。同时可以很好的提升整个城市的运输环境和城市卫生环境。
东风多利卡D9 罐式9方餐厨垃圾车底盘标准配置: 玉柴160马力发动机，六档变速箱，9.20R20钢丝胎，ABS,驾驶室带空调，电动门窗，气刹制动，动力转向、离合气助力，气囊座椅。底盘型号： EQ1165GLJ5；发动机功率/马力：118(kw)/160.48(ps)；整车尺寸：7300,7100X2480X3400；轴距：3950
随着新版餐厨垃圾车的投用，厦门也开始启动餐厨垃圾统一回收再利用模式。近日收集到的近5吨餐厨垃圾，被统一运往生活垃圾资源再生示范厂处理。以前餐厨垃圾大多被企业各自回收，基本属于无序收运。据悉，固废生活垃圾资源再生示范厂目前投用了一期生产线，每天可处理150吨餐厨垃圾。这条生产线的处理工艺是：首先将油脂分解出来，拿去加工成生物柴油等燃料，其他剩饭剩菜，则进入厌氧反应器中，将污染有害物消解，产生沼气，排入示范厂内的发电厂中进行电能转化，转化的电能可厂区自用，多余则并入电网，同时，分解所排放的水则引入污水厂处理。后，剩余的沼气渣子还可以用作园林绿化的肥料。据悉，再生示范厂可以将90%以上的餐厨垃圾量进行资源回收和再利用。
东风小多利卡6方厢式餐厨垃圾车底盘配置：朝柴102马力发动机、单排驾驶室、方向助力、带ABS、7.00R16钢丝胎、断气刹、五档变速箱、3308轴距；底盘型号： EQ1070SJ3BDF；发动机型号： CY4BK551；发动机功率/马力：75(kw)/102(ps)；整车尺寸： 5995X2000X2820,2720；轴距：3308；
餐厨垃圾车又称餐余垃圾车余厨垃圾车或者泔水车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。随着我国餐饮业的发展，我国现有酒店、餐馆近350万家，每天产生的餐厨垃圾数量十分，其收集转运方式多样。以餐厨垃圾为对象的国四餐厨圾车也飞快发展。
为了环境更美好、为了碧水蓝天，尾气排放标准在升级，垃圾分类收集处理在逐步推广。垃圾减容迫在眉睫，垃圾车厂家也在不断推陈出新，创新设计各种新型的满足政策变化和社会需要的新车型。
餐厨垃圾车主要性能及配置:
固液分离：
将桶装餐厨泔水垃圾经专用提升架缓缓上提，在车顶部倒入车厢内，被投放的垃圾经过强有力的推板挤压，垃圾箱底部与推铲板面设置大量过滤孔，可真正实现箱内餐厨垃圾固液的初步分离，被分离的液体进入箱体底部的污水箱，固体垃圾被压缩储存在罐体，体积变小，如此反复待装满后送至餐厨垃圾资源优化处理厂卸料。
餐厨垃圾装载由垃圾桶提升系统完成，该系统具有垃圾桶锁止结构，装卸安全可靠。垃圾桶与垃圾投入口衔接好，保证装卸过程中餐厨垃圾不溢撒、不遗漏。垃圾投入口与推板之间有足够距离，推板与罐体内表面设有密封装置，避免餐厨垃圾投入过程及分离过程中溢到推板后方。
部带有示廓灯，结构厚实，外观也毕竟耐看。不同于传统的厢式餐厨垃圾车内置液压推铲推挤卸料的方式，这款国六餐厨垃圾车在车厢前部设置了一个前置油缸，单顶自卸，类似于常见的重型自卸车的自卸结构。前顶相对中顶的结构稳定性更好，大缸径的前顶得起顶吨位也更大。这也是其首先映入眼帘的突出特色：前顶举升卸料，无垃圾残留。
