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福田奥铃废物转运车底盘配置： 整车尺寸：5995*2180*2880 箱体尺寸：4080*1960*1750 功率/马力:96KW/131马力2780排量 福田康明斯发动机(F2.8NS6B131) 7.00R16LT轮胎 福田奥铃联合戴姆勒-奔驰 康明斯开发的中高端轻卡速运（原CTS-1880)可翻转1880宽体金 属漆驾驶室 康机独有EBP节油开关 5档ZF釆埃弗/万里扬变速箱 5吨后桥 前照地镜 动力转向 多 功能四向调节方向盘 无骨雨刷 空调 定速巡航 方向助力 气刹（带断气刹）ABS 中控锁+电动玻 璃+钥匙 刹车自调臂 自动大灯带可调高度 国六时代环保达标车型 排气管前制 前盘限速 轴距:3360 。
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江铃宽体废物转运车 国六医用垃圾车 实时报价， 产品名称：跃进小福星汽油废物转运车 整车外形尺寸：5150×1700×2640(mm) 厢体内尺寸：3260×1550×1680(mm) 发动机：柳州五菱发动机（LJ4A15Q6） 变速箱：：豪沃5挡手动变速箱 轮胎大小：185R15LT 8PR 总质量：3320Kg(上蓝牌) 额定载质量：1170Kg 整备质量：2020Kg 冷藏机组：可选-5℃至-18℃冷机/冷机品牌不同价格有所变化 其它配置：采用柳州五菱112马力汽油发动机，新款驾驶室，1.5排量，5档变速箱，油刹，ABS， 前盘制动，大灯调节，185R14后双胎， 特调ECU电脑板 加大发电机 原厂双皮轮 原厂双压缩 机支架 怠速电机接口 整车不超重 1、特调ECU电脑板：电脑程序自动调整怠速，空调和制冷机同时启动时不会熄火。 2、加大发电机：提高制冷剂和空调的制冷效率，延长电器件使用寿命 3、原厂双皮轮：不用自行加装皮带轮，原厂件机械组装更稳定，高速行驶时皮带不会脱落破坏 水箱及发动机 4、原厂双压缩机支架：原厂支架结构稳定，空间布局合理，不会被路面杂物碰撞 5、怠速电机接口：将制冷机电机线连接到此接口即可通过电脑来调整怠速，更加省油 6、公告大整备质量：整车不超重，且为安装边门，肉勾，通风槽预留了整备质量。 。 国六福田祥菱废物 蓝牌废物转运车 厢长3米1垃圾车 废物转运车又名：垃圾运输车，废物运输车，垃圾收集车，垃圾转运车等 名称。根据垃圾的特点设计，采用密闭性运输，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式密封条 ，使车厢完全封闭，以达到防止垃圾病菌病毒的扩散作用.厢体内壁板采用不锈钢板，可用 腐蚀性消毒进行消毒，车厢底部四周及转角圆滑处理，宜清理死角，便于消毒。车厢体具有紫外 线消毒杀菌功能。紫外线灯正常工作时，辐射出大量的253.7nm紫外线，对微生物具有极强的杀 伤力，在30-45分钟内杀灭细菌。产品具有密闭、防渗、防尘等性能；具备抗菌、阻燃、耐腐蚀 、易清洗消毒等功能。根据“废物管理条例”规定，废物转运车辆必须采用带有“ 废物”标识和符合环保要求的专用车辆。 。
2004年初,经批准,和原环保总局联合发布了《全国危险废物和废物处 置设施建设规划》(以下简称《规划》),各地开始进行废物处置设施建设项目的招标工作,并 要求运送废物的车辆需满足GB 19217-2003的规定. 《规划》中指出,我国将规划建成废 物集中处置设施300个,新增废物处置能力2080吨/日.随着各个废物集中处置设施的逐步 建设,废物转运车的需求量也将陆续的增加. 另外,废物转运车的使用与公交,环卫等营 运车辆相似,在车辆报废,到达使用年限整体更新换代,或是使用需求增加的情况下,废物转运 车才会有需求,但产量不会太大.虽然产量不大,但随着《规划》的落实,处置站建设的逐步实施, 废物的收集,运输,处置将越来越规范,废物转运车也将作为一个专用车种长期存在. 。 疗废物转运车特点： 根据垃圾的特点设计，采用密闭性运输，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式密封条， 使车厢完全封闭，以达到防止垃圾病菌毒气的扩散作用.厢体内壁板采用不锈钢板，可用腐 蚀性消毒进行消毒，车厢底部四周及转角圆滑处理，宜清理死角，便于消毒。车厢体具有紫外线 消毒杀菌功能。紫外线灯正常工作时，辐射出大量的253.7nm紫外线，对微生物具有极强的杀伤 力，在30-45分钟内杀灭细菌。产品具有密闭、防渗、防尘等性能;具备抗菌、阻燃、耐腐蚀、易 清洗消毒等功能。根据"废物管理条例"规定，废物转运车辆必须采用带有"废物"标 识和符合环保要求的专用车辆。 。废物小型车 六类感染性医用垃圾收集车
江铃宽体废物转运车 国六医用垃圾车 实时报价 ， 废物转运车出现背景: 2003年,我国爆发非典疫情,并在全国范围内迅速蔓延,各机构成为对抗非典的战场.非典 通过飞沫即可传播,感染性非常强.同时,大量的病患,产生了大量的废物,对于这种可能携带 传染性非常高的病菌的废物,运输以及处理过程都必须进行严密的防护,防止病菌的扩散. 当 时,我国对废物的处置处于长期重视不够的状态,集中处置设施建设严重滞后,废物流失 严重,大量废物混入生活垃圾,废物收集,转运,贮存不规范,没有实现分类收集,没有专用 包装物和容器,没有专用运输车辆,运输中的污染现象不能完全避免,尤其处于非典时期,危害就更 加明显,保障环境安全和人民健康的形势十分严峻. 正是在这种情况下,基于应对非典的需求,急需对废物运输车辆进行规范,保障运输安全.当时 的环保总局紧急下达了制定《废物转运车技术要求》标准的任务,经过编制组紧张的编 制工作,2003年5月,原环保总局联合和发布了GB 19217-2003《 废物转运车技术要求(试行)》.该标准对废物转运车的具体性能要求进行了明确的规定,提出 了车厢密封性,底部防渗性,以及车厢内表面防腐蚀性等环保技术要求. 该标准颁布后,即立刻成 为各地在抗击非典中进行废物转运车招标采购的依据. 。专运药品废物垃圾的转运车 六类危险品厢式车
东风途逸废物周转车 整车型号：CLW5030XYY6 货箱尺寸：2810*1700*1760mm 整车外形尺寸：5120*1850*2680mm 底盘配置：柳州五菱112汽油发动机，危货底盘/1.5排量/175R14轮胎/中控/电玻/遥控钥匙。 。 跃进小福星国六3.2米废物转运车底盘配置：采用上汽跃进小福星系列SH1033PEGCNZ2二类危 险品专用底盘改装而成:2650轴距,柳机动力LJ4A15Q6汽油1.5L排量/83kw发动机,112马力,原厂 ABS,前盘制动,排辅制动、排气管前置,限速80、电源开关、刹车自调隙,反guang背xin、原厂方 向助力。 。，百搜不如一问，欢迎来电咨询！
