在挖掘机的保养和维修中，有许多需要大家关注的细节，也有很多值得注意的禁忌。下面小编就来为大家介绍一下吧！
一忌、油只加不换
很多人都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些挖机发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
二忌、黄油的乱用乱涂
黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些天津挖掘机修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知这样做反而影响了柴油机的工作性能。
三忌、缸套和活塞不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，挖掘机汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围，这点需要大家注意。
挖掘机在工作中经常会出现掉链子的情况，也就是履带脱落，特别是年头较长的机器，掉链子更是家常便饭。出现这种情况，经验丰富的老司机会用很短的时间重新安装，不会影响工作效率，但对于一些新手来说，这可就变成了大问题。
那么，挖掘机掉链子之后怎么办？下面小编就来教您如何解决这类问题！
准备工作：
1、尽量选取宽敞平整硬实的场地，保持一定的旋转及行走的范围。
2、判断挖掘机脱落程度，若是物件断裂引起的脱落或是其他故障应当及时通知修理人员进行修理。
3、查看挖机履带内是否夹杂泥土沙石，并及时清理。
4、使用扳手或是套筒，将履带注油黄油嘴拆下，用挖机铲斗撑起履带脱落一侧转动履带，黄油会跟着挤出，驱动轮往回缩。
安装履带技巧：
当挖掘机某一侧履带都脱落的时候，先将驱动轮对接，上端履带用铲斗勾起，同时使得驱动轮对齐并进入履带内部，下车用铁棍等调整对齐驱动齿，并且对齐上部拖轮，此步骤已完成三分之一。
撑起机器单边行走使履带平直，再次撑起机器并下车调整下部履带，尽量使履带落下后支重轮对齐履带，到了这一步已经完成了三分之二。仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带，使得导向轮进入履带，而后调整履带对齐导向轮，接下来转动履带，加注黄油即可，这时履带已经装配完成了。
