元件的磨损越大，是采用双金属螺杆和机筒。
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聚碳酸酯耐酸、耐油，不耐紫外光、不耐强碱。聚碳酸酯无色透明、耐热、抗冲击、阻燃，在普通使用温度内都有良好的机械性能。同性能接近聚甲基丙烯酸甲酯相比，聚碳酸酯的耐冲击性能好，折射率高，加工性能好，不需要添加剂具有UL94V-级阻燃性能。但是聚甲基丙烯酸甲酯相对聚碳酸酯较低，并可通过本体聚合的方法生产大型的器件。随着聚碳酸酯生产规模的日益扩大，聚碳酸酯同聚甲基丙烯酸甲酯之间的差异在日益缩小。塑胶原料是上世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料，是一个综合力学性能十分的塑料品种，不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性，而且具有高韧性特点，可以注塑、挤出或热成型。 大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的，塑胶原料树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。塑胶原料树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。塑胶原料树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。
RFID（RadioFrequencyIDentification）电子标签由于具备远距离读取、高储存量、体积小型化、可重复使用等特性而备受瞩目，甚至有专家认为电子标签在不久的将来有望取代传统条形码用于商品包装。无论是国内还是国外，对于RFID技术的研究可谓如火如荼。RFID电子标签具有远距离读取、高储存量、体积小型化、可重复使用等特性，有望部分取代传统条形码用于商品包装。新技术及应用频出近在RFID技术研发方面日本企业颇有建树。
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料、提高塑胶原料性能的主要手段。通过掺混其他高聚物，来改善塑胶原料的吸水性，提高制品的尺寸稳定性，以及低 想得到特别的润滑效果，可在塑胶中加入硫化物。
这种管材在继承了纯PE管道各种优点的基础上，因为钢丝网骨架的增强作用，使得它适应地面沉降等条件的能力更加突出。在奥运场馆建设过程中，这种管材是因为上述优点而被选作体育场的埋地生活用水管材。对于柔性接口的PVC类管材的抗震性能，部分消费者还存在一些认识方面的误区，误以为该产品的接头与其管材产品本身一样比较脆。但相关资料显示，柔性接口的塑料管材，其抗震性能也是比较明显的。与PE类管道中的钢丝网骨架塑料增强复合管一样，PVC类管材产品的改性产品——PVC-M管的抗震性能与PVC-U相比，有过之而无不及。
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4 应用范围5 技术参数6 参数表7 合成方法8 加工方法9 存储10 压电性能的MXD6可用于生产纤维级MXD6树脂。作为一种结晶性半芳香塑胶原料，MXD6具有吸水率低、热变形温度高、拉伸强
风神轮胎股份有限公司近日成功研制了37.25-35-36PR(E-3/G-12)S型块状和(E-3/G-26)混合型两个花纹的宽基无内胎工程机械轮胎，该公司工程机械轮胎产品家族又添加了新的成员。据悉，该规格轮胎是全新规格，主要装配于重型装载机，也可装配于同类型的铲运机、挖掘机等工程机械车辆，适用于各种条件下施工作业，具有很好的通用性。该胎试制成功，丰富了风神轮胎产品种类，形成新的经济效益增长点。特别是其采用的G-26花纹属于风神公司专利花纹，该规格轮胎目前是风神公司G-26花纹规格的轮胎。
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与一些其他的压电材料，如PZT，不同，塑胶的d33值是负的。从物理意义的角度上说，这一点意味着，当其他材料在电场中膨胀时，塑胶则会收缩，反之亦然。储能高分子处于结晶态时，纤维材料紧密结合，织物中的透气通道被锁闭，防止外界冷空气的侵入，织物具有良好的保温性能，可以有效的保存体温。人体由于运动，体温升高，储能高分子由结晶态向非晶态过渡，吸收人体释放的热量；同时织物结构发生变化，透气通道随非结晶态结构增多而增加，织物透气量增加，可以顺利排除人体产生的水汽，有利于降低人体温度。人体停止运动后，体温下降，储能高分子将释放热量，并再次锁闭织物通气通道，提高保温能力。
