检查齿轮减速马达控制电路有很多种方法，其中外观检查就是一项，从外观改如何观察呢？ 伊诗图的相关技术人员认为，外观检查主要有以下四个步骤： 步骤一、检查有无绝缘层压入接线端子，如有绝缘层压入接线端子，通电后，会使电路无法接通； 步骤二、检查裸露的导线线芯是否符合规定； 步骤三、 用手摇动、拉拨接线端子上的导线，检查所有导线与端子的接触情况，不允许有松脱； 步骤四、用万用表检查各元件动作情况及接线是否正确。 关于检查齿轮减速马达控制电路的问题，下次小编将给大家带来怎么从主电路上检查。
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简单的说：同步和异步电机均属交流动力电机,是靠50周交流电网供电而转动.异步电机是定子送入交流电,产生旋转磁场,而转子受感应而产生磁场,这样两磁场作用,使得转子跟着定子的旋转磁场而转动.其中转子比定子旋转磁场慢,有个转差,不同步所以称为异步机.而同步电机定子同异步电机,其转子是人为加入直流电形成不变磁场,这样转子就跟着定子旋转磁场一起转而同步,始称同步电机.异步电机简单,成本低.易于安装,使用和维护.所以受到广泛使用.缺点效率低,功率因数低对电网不利.而同步电机效率高是容性负载,可改善电网功率因数.多用工矿大型没备. 同步电机大多用在大型发电机的场合。而异步电机则几乎全用在电动机场合。同步电机可以通过励磁灵活调节输入侧的电压和电流相位，即功率因数；异步电机的功率因数不可调，一般在0.75-0.85之间，因此在一些大的工厂，异步电机应用较多时，可附加一台同步电机做调相机用，用来调节工厂与电网接口处的功率因数。但是，由于同步电机造价高，维护工作量大，现在一般都采用电容补偿功率因数。
