吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。程力公司生产的吸污车可自吸自排，抽吸方便，具有真空度高、吸程远的特点，可满足不同用户在不同的使用环境中使用。吸污车可根据客户要求加装洒水功能，水、粪罐可独立分仓，即可吸粪又可洒水，一车两用。吸粪车罐体材质可选用碳钢、不锈钢、钢衬塑。程力专用汽车股份有限公司为您提供吸污车图片、吸污车配件、吸污车真空泵，吸污车价格等，欢迎广大用户来电咨询。
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相同点：
1、吸粪车与吸污车同属于环卫车系列专用汽车。
2、吸粪车和吸污车均可用于液态污物或原油的吸收清理。
3、吸粪车和吸污车均配备油水分离器，水气分离器，容积压力表，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器，全自动防溢阀,液压套件。
不同点：吸污车具有比吸粪车更强的吸收能力，可吸收小石块或其他较小固态颗粒。
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工作原理：
由于吸粪胶管始终浸没于液面上，粪罐内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在大气压力使用下，经吸粪胶管进入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空气被不断排入粪罐时，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力高于大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经虹吸管，吸粪胶管排出罐外。
吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点。抽满粪罐时间：≤5min，吸程：≥8m。据有使用寿命长，工作速度快，操作简便，运输方便等特点。
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吸污车主要用于清洗城市下水道，管道的沉积物，死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道，壁面等，并可兼作洒水，运水和冲公路用，紧急时可用于救火。
【注意事项】
吸粪车真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不超过30分钟）。
【适用范围】
化粪池清理转运，城市管道清理疏通，工厂沼液沼渣清理。吸粪车的组成：油水分离器，水气分离器，专用真空吸粪泵，容积压力表，管网系统，吸物导管，自流阀，真空罐体，连通器（视粪窗），全自动防溢阀。
我厂备有一级、二级油气分离器、四通阀、带单向阀的水气分离器及防溢装置，供配套使用，独立计价。
一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让车内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排出内部淤积的水汽。雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及行李箱盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，清洗晾干。提醒：无论什么时候，只要您一下车，就一定要仔细看看，是不是车窗全摇上了。
吸污车罐体都是一样的，那只是我们看到的表面。罐体的材料可以碳钢，不锈钢或铝合金几种材料，而几种材料价格相差甚远。选好材料我们还要注意板材厚度，一般情况下8立方以下的高压清洗车采用国标4.0碳钢板压制，8立方以上的高压清洗车采用国标5.0碳钢板压制，30立方以上的高压清洗车采用国标6.0碳钢板压制。但是有些厂家为了低价竞争，谈价格报低价，生产时为了利润而采用不够厚度的板材生产。还有就是生产工艺了，也就是一些细节问题，包括焊接，装配，油漆等等。这些都是我们在购买中要十分注意的问题。吸污车的价格是跟据用户的不同需要，选什么样的底盘，做多大的容积，用什么样的材料 ，需要什么样的排放标准等来决定的。
吸污车主要为城乡环卫部门抽吸和运送粪便及其它污水。适用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，适用于市政环卫、大中小型工矿企业，小区、学校，化粪池清理转运，城市管道清理疏通，工厂沼液沼渣清理等。
大家在购买吸污车时切记不要贪小便宜而购买一辆让自己后悔的吸污车，因为有些厂家为了打价格战，在生产工艺上偷工减料，并采用低劣的材质，这样生产出来的吸污车是不能长久使用的，特别是罐体，如果材质过差，很容易变形，罐体一旦变形就无法正常使用了。湖北程力公司是一家专业生产销售吸污车的老牌企业，公司产品质量稳定，经营方式灵活，可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎新老客户来电、来人考察订购和自带底盘改装！
一般有直列、v型、w型以及水平对置等几种。直列发动机(lineengine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。直列发动机在国产车中应用十分广泛，几乎所有中档以下国产车及采用四缸发动机的车型都是直列发动机。经典实例：宝马公司一直是直列发动机的坚决拥护者，宝马的l6(直列六缸)发动机无论在技术含量、缸数上还是在性能表现上都可算是直列发动机的。
吸粪吸污车抽吸作业
(1).将吸粪吸污车胶管尽可能深得抽入粪液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
(2).将四通阀手柄推至与地面垂直。
(3).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。
(4)打开吸粪吸污车驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。
(5)操作员应注意监视吸粪胶管进口附近情况，用适当的工具阻挡杂物，以免堵塞。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关 闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵 停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。
世界上商品车都是钢制的车壳，为了防绣和美观，油漆是不可少的了。我们就来聊聊油漆吧。（找汽车维修到网）关于汽车油漆汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用2度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。
(7)将吸粪吸污车加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
(8)冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。
(9)关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。
(10)将吸粪吸污车驶离作业点。
注意事项
1、保持真空泵适宜的转速，真空泵的转速过高，转子会发热加剧，转速太低，则引起发动机爆震，部件引起附加冲击，影响寿命，适宜的工作转速，预先调整好油门的调节位置。
2、东风吸污车在不坦的路面上翻罐：在似斜的路面翻罐不光会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故。
3、吸污车翻罐时先打开后门窗，翻缸卸泥前应将后门扇盖打开，切记关闭门扇翻罐，因重心后移有翻车危险。
4、离合油泵取力箱和真空泵取力箱时，发动机怠速，并完全踏入离合器踏板，离合时要缓慢抬起离合器踏板。
5、汽车行驶时特别注意：取力箱操作杆置于中间位置。
为了确保发动机长期正常运行，降低磨损，必须按规定及时更换润滑油。润滑油颜色变黑立即更换据了解，有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品己严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉积物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。
6、不得用该车吸入和运送废油及危险物。
7、在扬起污泥罐的状态下进入罐底检修时，必须使用支承按计划安全挡块。
8、运输污水时，必须使用手后门扇夹紧装置，因罐内无防波板，重心较高，为此车辆必须在中速和慢速行织锦，不重急转弯和急刹车。
不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。车轮动平衡和胎压。车轮动平衡和胎压，正常每到一万公里就要对车进行平衡的检测，所以二万公里时这项检测更是必不可少的了，特别是山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。提醒各位车主，就要到夏季了，高温多雨的天气马上就会多起来，给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压，充一点氮气，这样就不会在气温变化大时使胎压也产生较大的变化。
