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铁路道口是公路交通与铁路的平面相交处，分为有人看守道口和无人看守道口，是交通事故的多发区，也是铁路运输安全、效率的薄弱环节。随着现代社会的快速发展，机动车辆和行人流量大幅增加，在铁路道口发生交通事故，不但可能造成人员伤亡，还会引发交通拥堵，中断铁路运输，造成经济损失。因此，如何提高铁路道口的安全性及运输效率成为研究的重点。铁路平交道口是指铁路和道路在同一平面上相互交叉的处所，也是铁路线的薄弱环节，管理的重点，随着汽运车辆大型化、重型化的发展，道口处铁路容易发生道床病害，道口铁路正常状态难以保持，需要经常维修。
2.5米*3米*0.5米整体道口板下部与轨道基础连成一体、承轨槽燕尾式的道口板形式。整体道口板借鉴了整体道床连续、牢固、承载力大的特点，又兼收了道口板更换灵活、快速安装的特殊要求。承载能力设计上，满足25-45吨以上轴重承载要求，从容地保证了大型重载汽车安全、平稳地通过。混凝土整体铺面为十五年左右。混凝土整体铺面材料费、施工费价格优惠。混凝土整体铺面承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护，使用中应根据道口所处位置、承重程度、车流量以及单位的经济实力情况而定。
道口板适用范围：
1.铁路公路平交道口运输系统；
2.货场、机务段；
3.地铁、港口、码头；
4.车辆段检修车间内、外线；
5.城市轻轨道环形线路平交道口；
6.车站站台、车站行李车过道口；
7.企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
公司的混凝土整体道口板产品已在铁路、城市轨道交通冶金、采矿等领域得到广泛应用。混凝土整体道口板的铺设减少汽车高频次通过条件下对轨道结构几何状态的影响，同时降低铁路工务养护维修工作量。产品适用于P43P50P60等各种钢轨。
道口现场设备主要包括：道口控制箱、报警机、栏木机、摄像头、喊话喇叭、道口拾音器、补光照明灯等设备。道口控制箱是道口防护设备的控制核心，与集中控制中心设备通过网络连接，完成对现场设备采集及控制功能。摄像头采用高清摄像头，结合现场实际情况考虑安装数量、位置及角度，确保能对道口情况进行全方位观察，不留死角。拾音器用于监听现场道口报警、喊话是否正常，补光照明灯用于夜间照明，满足值班员夜间观察的需要。在集中控制中心进行道口远程值守，实现了道口本地无人值守，改善了值班人员的工作环境；建立了新型道口管理体系，完善厂区内道口管理标准，提高了行人、车辆自觉遵守交通法规的意识，保证了公路、行人、铁路交通运输安全。
