四驱滑移小铲车
3. 于作业现场瞬息间换或挂接不同的工作装置,一般需数分钟。从而可分别进行铲运、堆垛、起重、挖掘、钻孔、破碎、抓取、推扒,松土、开沟、道路清扫和路面压实等作业。 发动机能够提供的的动力支持,提供包括工况下的工程器件的动力输出接口,在效率的同时,设备的多样化使用,从而降低好者的设备闲置率,又能够大幅度的好相关工作效率。 附件作为重要实施工具是实现现场多功能的重要支持,在相关操作的内容的准确的同时,亦需要相关的现场工况和工作内容的确定,以相关附件使用的准确性。
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1.由于其转向半径尚不足同等铰接装载机的一半,适用于如城市基础设施、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。
2.采用全轮驱动,不设轮间差速器有利于在起伏不平的场地上进行作业。
3.于作业现场瞬息间换或挂接不同的工作装置,一般需数分钟。从而可分别进行铲运、堆垛、起重、挖掘、钻孔、破碎、抓取、推扒,松土、开沟、道路清扫和路面压实等作业。
4.用于大型工程机械的后勤保障、场地清理及工程收尾等作业。
5.可以作为移动式泵站使用,为手持式液压镐等液压机具提供动力源。
6.道路保障中可以直接用于清雪作业和清洁作业,配合清雪、除冰辅件,滑移设备能够清理大面积积雪和结冰,同时得益与设备本身的机动性,了相关设备的的大范围工作。
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1.行车制动: 滑移装载机采用静液压传动系统,由连接在一个闭式回路中的液压泵和液压马达构成。对这种传动装置所选用的泵和马达,除了有与一般液压元件相同的高功率密度、的率、长寿命等性能要求外,还要求两者均能在逆向工况下运行,即在要时马达可作为泵运行,泵可成为马达运行,(一般在上下坡时会出现此工况)使整个系统具备双向传输功率或的的能力。这样当泵的输出流量大于马达在某一转速下需要的流量时,多余的流量就使马达驱动车辆加速,而加速力的反作用力通过马达使入口压力升高,液压能转化为车辆的动能增量;反之,如调节变量泵的排量使其通过流量不敷于马达的需求时,马达出口阻力增大,在马达轴上建立起反向扭矩阻止车辆行驶,车辆动能将通过车轮反过来的驱动马达使其在泵的工况下运行,并在马达出油口建立起压力,迫使泵按马达工况拖动发动机运转,车辆的动能将转化为的由发动机和液压系统中的冷却器吸收并耗散掉。由于静液压传动系统产生的阻力(矩)原则上只取决于系统压力和马达排量而与行走速度无关,所以这种系统既能象上述“缓速器”那样使车辆减速,又能使其完全停止运动,不能行走制动功能要求,而且在制动过程中没有元件磨损且可控性良好。因此,静液压传动系统本身完全可以作为行走制动装置使用。装有静液压传动系统的车辆一般另行配置机械制动器,但系统中不能有驾驶员可随意操纵的使功率流中断的装置(如液压系统中的短路阀、马达与驱动之间的离合器或机械换挡装置等)。
中首重工滑移装载机技术参数 |
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发动机型号 |
美国原装进口汽油发动机 |
额定功率(kw/hp) |
17.2KW(23HP) |
额定转速(r/min) |
3600RPM |
额定铲斗容量(m3) |
0.15m³ |
额定装载质量(kg) |
300kg |
整机质量(kg) |
860kg |
行驶速度(km/h) |
0-5.5km/h |
卸载高度(mm) |
1500mm |
整机尺寸(mm) |
2200×1100×1230 |
轮胎型号 |
18*8.5-8 |
燃油箱容量(L) |
25 |
液压油箱容量(L) |
25 |
直挖 |
TY-030203M |
货叉 |
TY-010338M |
抓木叉 |
TY-0402M |
开沟机 |
TY-050136M |
平土器 |
TY-0505M |
松土器 |
TY-0509M |
小挖 |
TY-030338M |
螺旋钻机 |
TY-0502M |
推雪板 |
TY-020472M |
旋耕犁 |
TY-0503M |
混凝土搅拌桶 |
TY-0301M |
斜角清扫器 |
TY-020238M |
封闭清扫器 |
TY-020143M |
吹雪机 |
TY-0207M |
割草机 |
TY-0506M |
破桩机 |
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标准铲斗 |
TY-010143M |
碎石铲斗 |
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平板拖车 |
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可进电梯小铲车
1、前言 滑移式装载机亦称多功能工程车,是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式通用底盘,采用轮式行走机构,全轮驱动,滑移转向,可于作业现场随机换或挂接工作装置,以适应不同的工作环境和作业内容。
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