全国联保:
(1)采用三冲两刷的清洗工艺,护栏清洗后的洁净度达到90%以上。
(2)高压水流清洗,节水,每吨水可清洗护栏5~8公里。
(3)滚刷机构可分别固定在驾驶室的左前方或右前方,能清洗高速公路左右两侧的护栏,满足高速公路的特殊性(单向行驶)。
(4)双滚刷作业,清洗效率高,作业速度快,其作业速度为3~20公里/小时。
(5)采用专利保护装置,自动保持清洗刷与护栏的恒定距离,清洗质量稳定,大大降低了操作人员的劳动强度,提高了安全性。
(6)滚刷机构位于驾驶室前方,操作人员可直接明了的进行操作。
(7)独特的刷毛设计,清洗不留死角,不划伤漆面,长期清洗还可以形成保护膜,从而延长护栏的使用寿命。
(8)当悬臂、滚刷机构依次展开后,可进行同向双侧护栏清洗。当护栏清洗结束时,可将悬臂、滚刷机构折叠固定,护栏清洗车可在路面正常行驶。
(9)护栏清洗车具有技术先进,设计合理,使用安全,节能环保,工作稳定可靠。
(10)可与多种汽车底盘配套安装,如洒水车,自吊汽车,自卸汽车等。
(11)采用独立动力源,清洗机工作稳定,同时节约能源。
8吨护栏清洗车护栏清洗机 参数
技术参数:
专用性能参数 |
清水箱容积( m3) |
4 |
|||
滚刷数量 |
4个 |
||||
清洗宽度(mm) |
0-260 |
||||
滚刷转速(r/min) |
150-300 |
||||
清洗作业面积(m/h) |
2400-12000 |
||||
清洗作业速度(km/h) |
2-10 |
||||
大清洗护栏高度(mm) |
1500 |
||||
作业噪音(db) |
<88符合GB7258规定 |
||||
液压系统 |
型式 |
开式,电动控制集中操纵 |
|||
主要元件 |
齿轮泵、摆线马达、液压缸、电磁阀、集成块、液压散热器等 |
||||
系统压力(mpa) |
10-12 |
||||
油箱容积 |
≥70 |
||||
液压散热器 |
无锡开华科技 |
||||
清洗系统 |
采用液压伸缩臂清洗作业,主臂可升高下降,清洗刷臂可前后伸缩,保障清洗效率。 |
||||
系统组成 |
由底盘车电路和副发动机电气部分及专用工作装置操作控制电路组成。 |
||||
底盘车系统电压(V) |
24 |
||||
工作装置系统电压(V) |
12 |
||||
电控箱面板组成 |
副机转速表、副机水温表、机油温度报警装置、各种操作控制开关 |
||||
控制开关 |
|
||||
可编程序逻辑控制器 |
|
||||
断路器 |
|
||||
蓄电池型号 |
12V(2只串联) |
||||
行驶性能参数 |
驱动型式 |
4×2后轴驱动 |
|||
悬架型式 |
钢板弹簧,带液压双向伸缩筒式减振器 |
||||
钢板弹数(前/后) |
7/5+5 |
||||
制动型式 |
双回路液压制动、鼓式 |
||||
|
|
||||
制动距离(满载30km/h) |
≤10m |
||||
高车速(km/h) |
100 |
||||
小转弯半径(m) |
6.8 |
||||
大爬坡度 |
≥30% |
||||
离合器系统 |
单片干式膜片弹簧离合器,液压操纵 |
||||
变速器系统 |
机械式5档变速器,带同步器,手动 |
||||
发动机耗油量 |
行驶(L/100km) |
作业(L/h) |
作业(L/10000m2) |
||
≤9 |
≤5 |
≤2 |
|||
喷水系统 |
喷水形式 |
高压喷水 |
|||
主要元件组成 |
高压水泵、水过滤器、管路、不锈钢喷嘴等 |
||||
高压水泵及排量(l/min) |
PINFL13HP/15 |
||||
喷嘴型号 |
5003 |
||||
安装位置 |
滚刷支架外侧 |
||||
流量 |
15L/min |
1.清洗高度(mm)≥120~1400 2.装置上下调节(mm)≥100 3.清洗宽度(厚度)(mm)>0~200 4.装置大外移量(mm)≥500 5.装置横向调节(mm)≥100 6.垂直方向左、右摆角(゜)≥5 7.转场工况清洗机构离地间隙(mm)≥200 8.转场工况装置锁止位移量(mm)0~1 9.内外侧刷洗机构调整距离(mm)≥100
清洗原理:
高压水清洗,是用高压水从上到下将沾染在车身表面的泥沙冲掉,接着冲洗车身后部,后洗车下部。这一步骤注意的是应该冲洗底盘,彻底地清洁边缘部分、弯曲部位、挡泥板等部位。特别应将车轮以及制动盘部位、翼子板部以及车前栅网部位、门内边框和车裙等各处泥沙、污物彻底冲洗干净。
8吨隧道清洗车 采用东风天锦底盘,康明斯180马力国五发动机,东风六档变速箱,4700nn轴距,9000钢丝胎、方向助力、断气刹、原厂空调,罐体有效容积:12,罐体材质Q235厚度5mm,符合行业标准(GB18564.1-2006),日本技术全国名牌杭州威龙专用叶片水泵,低速大扭矩取力器,动平衡传动轴,音乐电喇叭,观察水位透明管,带消防接口,前冲、后洒、侧喷、高炮(可调水柱/大雨/中雨/毛毛雨)、后置工作平台,8吨隧道壁清洗车 三种装水方式:罐口装、泵自吸装、消防栓装,参数:前冲宽度≥26米,后洒和侧喷宽度≥18米,水炮射程≥35米,使用于环境温度不高于50℃,不低于-30℃,使用于海拔高度5000m以下,使用于周围空气相对湿度不大于95﹪,(在25℃时)。采用自行研制的WT026/373PQ3-ST型取力器为动力,驱动液压泵,从液压泵输出的液压流量和压力经分配阀,到达油缸、液压马达和剪式液压升降平台,分别控制清洗臂的旋转与升降、滚刷的清洗、高压水的喷水和剪式液压升降平台的升降动作,完成公路或市政道路两边护栏、路标牌、收费大棚的清洗,剪式液压升降平台可以实现小型高空作业车的功能。采用发动机取力,不仅具有使用成本低,故障率少等特点,其清洗效果也具备特有的优势。首先,执行机构的取力来自本车发动机,因此,只要发动机启动,车辆静止状态下,清洗机构也能工作来实现定点作业。配备LST-8调速变速箱及谐波变频变速机构,作业时高可达到12变速档,使其工作速度低可达到每小时三公里,其清洗刷转速高转速可达到1200转/分钟,而具备副发动机的车辆要想达到每小时3公里,操作人员需要连续踩离合才能实现,这样,对于离合器片的磨损的结果就可想而知。当车辆发动机出现故障无法启动时,操作人员可启动备用动力单元,将清洗臂等装置操作至适当位置,以便完成对发动机的检修。是公司在消化、吸收国外同类产品的先进技术,结合我国公路隧道的具体情况,经过精心设计、研制的产品。该设备具有操作方便、动作灵活、可选配装置广泛、质量可靠、清洗效率高、清洗效果好的特点,是公路隧道清洗的理想产品。该系列产品自生产问世以来,得到国内很多客户的青睐。
我公司防撞护栏清洗车为达到更好的清洗效果和适应多样式护栏。我公司选用式滚刷连接轴和尼龙粘合布刷滚。尼龙粘合布刷滚相比常规尼龙护栏刷滚的优势:1、可根据护栏的不同选用不同种类的刷组合(尼龙刷片、粘合布刷片)。2、清洗效果好(尼龙护栏刷滚一次清栏净度为百分之四十,尼龙粘合布刷滚一次清栏净度为百分之八十)。3、经济实用(尼龙护栏刷滚破损后或磨损后需更换,尼龙粘合布刷滚选用式滚刷连接轴和叶片式刷片,滚刷损坏后只需更换破损严重刷片)。
买护栏清洗车找厂家
厂家直销:魏平
服务热线:187 2799 8899
我公司 城市护栏清洗车 高速护栏清洗车面向国内、海外两个市场
国内市场:一是重点行业主流客户。如物流、石油、邮政、电信、通讯、金融、电力、烟草等;二是高附加值改装车客户。如市政、环卫、消防、矿山、冷藏、机场服务等。
海外市场:从日本五十铃公司扩展到众多欧美知名跨国公司。
隧道壁清洗车 墙面清洗车
面对日益增长的里程数,墙面清洁工作十分艰巨,的和养护部门迫切需要一种清洗效率高,单次作业里程长和自动化程度高的墙面清洗车。3吨隧道壁清洗车 墙面清洗车采用毛刷清洗的墙面清洗车作业具有性能好,作业效率高,单次有效作业时间和里程长,运行成本低的特点,代表了清洁养护机械率,节能的发展方向,目前国内外主流的墙面清洗车都采用了这种。
1、同向双侧护栏清洗作业、三分钟完成变向作业刷作业、满足高速公路的特殊性(单向行驶)
2、 采用双滚刷作业,清洗效率高,作业速度快,3-10km/h。
3、液压保护装置、滚刷双侧防护、保持滚刷与护栏板恒定距离,清洗质量稳定
4、高压水流清洗、节水,每吨水可洗护栏6-10km。
5、多棱柔性刷丝、高压洗刷:清洗不留死角,无损漆面。
6、高强金属结构:稳定可靠。
7、全部液压驱动,性能稳定,质量可靠。
8、独创特制水循环水冷液压油箱,作业时液压油和液压管道不起热,很好保护设备的正常运行。
9、滚刷机构位于驾驶室前方,操作人员可直接明了的进行操作
10、采用独立动力源,清洗机工作稳定,同时节约能源
11、技术先进,设计合理,使用安全,节能环保,工作稳定可靠
12、启动、停机、升降、偏转、作业,全部在驾驶室操作。
1、同向双侧护栏清洗作业、三分钟完成变向作业刷作业、满足高速公路的特殊性(单向行驶)
2、 采用双滚刷作业,清洗效率高,作业速度快,3-10km/h。
3、液压保护装置、滚刷双侧防护、保持滚刷与护栏板恒定距离,清洗质量稳定
4、高压水流清洗、节水,每吨水可洗护栏6-10km。
5、多棱柔性刷丝、高压洗刷:清洗不留死角,无损漆面。
6、高强金属结构:稳定可靠。
7、全部液压驱动,性能稳定,质量可靠。
8、独创特制水循环水冷液压油箱,作业时液压油和液压管道不起热,很好保护设备的正常运行。
9、滚刷机构位于驾驶室前方,操作人员可直接明了的进行操作
10、采用独立动力源,清洗机工作稳定,同时节约能源
11、技术先进,设计合理,使用安全,节能环保,工作稳定可靠
12、启动、停机、升降、偏转、作业,全部在驾驶室操作。