.其次就是需要对的螺丝进行检查,长时间的使用之后会产生一些螺丝松动的问题,对这些地方经过仔细的检查之后就可以及时的恢复,在使用的过程中因为螺丝松动导致故障的问题产生.就是考虑一下磨损部件的问题,主要就是运转的部件,在使用之前检查发现问题就需要及时的换,只有换只有才能井下装载机的使用了使用期间隐的问题产生,大家也能放心的使用下去了,发生故障的频率也了很多.
在隧洞施工过程中，洞内的塌方、岩爆、洞顶落石等是经常发生的。如果没有护措施，势会造成对设备或人员的有害。侧卸装载机在洞内出渣过程中遇到危险的可能性较大，因此要注意保护工作。在选择车型时，好选择有护装置的隧洞施工用车型，对本身没有护装置的也可以进行改装。
侧卸装载机在隧洞施工过程中易受到损坏的部位是驾驶室、工作液压缸和发动机。驾驶室是点保护对象，因为它一旦遭到损就有可能危及操作人员的生命。对自身没有保护装置的车型，可以在驾驶室上方，离驾驶室顶15-20cm处加装厚度为6-8mm的钢板，钢板的大小以驾驶室上部的落石不能直接砸到挡风玻璃为准。钢板用四根立柱支撑，立柱固定在车架上，这块钢板就好像我们在施工中所戴的帽，当石块落到钢板上时，遇到钢板就会得到的缓冲。
这种改装方法在实际应用中有保护。
4.装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。
