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铁路车轮传感器-无源磁钢-铁路车号磁钢

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产品价格: /人民币 
最后更新: 2022-11-22 16:03:05
产品产地: 广东深圳市
发货地: 本地至全国 (发货期:当天内发货)
供应数量: 不限
有效期: 长期有效
最少起订: 1
浏览次数: 347
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    • 深圳市佳维思科技有限公司
    • 刘春泉先生 市场部经理
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    产品详细说明

    铁路车轮传感器-无源磁钢-铁路车号磁钢

     

          铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分,广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等,都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种:

    1. 永磁型铁路车轮传感器(也叫无源铁路车轮传感器);
    2. 电磁型铁路车轮传感器(也叫有源铁路车轮传感器);

     

    技术指标:

    1. 外形尺寸:165mm×87mm×70mm;
    2. 工作原理:磁切割线产生感生电流;
    3. 工作方式:非接触感应式(安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触);
    4. 适应轨型: 43kg,50kg、60kg、75kg  
    5. 安装孔距:120mm;
    6. 二芯连接线:蓝色(负)线连接磁钢板地,红色(正)线连接磁钢板输入端;
    7. 工作电压:无源;
    8. **输出幅度(Vp-p):14V±1V;
    9. 适应车速:4-360Km/H;
    10. 工作温度:-45℃--+85℃;
    11. 储存温度:-60℃--+120℃;
    12. 相对湿度:小于95%;
    13. 振动噪声: ≤50mV ;
    14. 静噪声: ≤20mV  ;
    15. 绝缘电阻: >200MΩ ;
    16. 表面乘磁磁场强度:>3300GS;
    17. 磁钢顶部磁极性:N极;
    18. 运用退磁特性:>2年;

     1429759187

    使用注意事项:

    1. 安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触,一旦接触被压坏,压坏后我公司不承担责任;
    2. 经常要维护,保持传感器顶部清洁光亮,不能留铁锈在上面,会影响性能;
    3. 车轮传感器是易损部件,保修期为1年,车轮传感器外表破损后,我公司不承担保修,不更换,只能重新购买;
    4. 安装时,严格安装说明书施工。
    5. 产品保质器为2年,2年后必须更换。

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