一、再生钢铁原料进口报关手续资料
贸易合同、、合同、装箱单、收发货人备案、中文标签、申报要素、报检报关委托书、进出口经营权、提单/空运单等。
二、关于再生钢铁原料进口报关流程
1、到港；
2、支付运费、船代处换单；
3、报检、报关及申报价格；
4、海关审价出税单；
5、缴纳税金；
6、海关查柜；
7、放行货物；
8、提货；
9、送货至地点；
三、再生钢铁原料进口常见问题
1、再生钢铁原料进口全程需要多久，每一个环节需要的时间是多久？
2、如果没有进出口权是否可以操作再生钢铁原料进口？
3、再生钢铁原料进口各环节都可以开具专票吗？
4、再生钢铁原料进口成本要怎么计算，哪些费用是次不会收取的？
5、再生钢铁原料进口到港后如何提货？
6、一般常用的再生钢铁原料进口方式有哪几种？
法律法规标准不完善是一大痛点。以《快递封装用品》系列标准为例，这一新版国标属于推荐性标准，推行该标准依然面临较大难度。记者了解到，新版国标倡导使用生物降解材料，降低了塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求，增加了二次使用封套类型，鼓励快递包装箱重复使用，增加可循环利用相关标志的印刷等。而相关数据显示，传统快递袋的价格比可降解快递袋便宜三分之一，还更加厚实，在没有强制要求的情况下，很少会有商家主动选择可降解快递袋。
《纲要》中也指出，要建设一批跨境电商综合试验区，构建覆盖率和便捷度全球的新零售网络；积极对接全球电子商务新模式新规则新标准，联合加强数字化贸易平台建设，加强跨境电商合作，推动贸易制度创新、管理创新、服务创新。“通达系的快递企业布局跨境电商递送主要是从217年开始，但由于网络和知名度、客户认知度还不高，目前就整个业务量的占比来说还是微不足道的。”快递物流咨询网顾问徐勇对记者指出，目前国与国之间的快件主要被UPS、快递等快递巨头垄断，每个又都有当地的快递企业，国内快递公司要想抢占市场，需要长时间的培育。
与会指出说，在283家试点单位中，基本是做信息匹配，线上撮合线下交易，平台方不承担运输责任和货运风险，这一类型企业平台占绝大多数。尤其是平台方不向货主开是弊端。崔忠付提醒专注无车承运人的企业，首先要解决物流信息平台运输的合法化；再者平台需要承担责任和风险，同时的进项抵扣也是一个关键。李敬泉预测，明年或将是概念清晰、行业变革升级的一年。▊无车承运人模式司机真受益假受益？此前，事关无车承运人，不少人反应其减少空车率的优势，也让不少司机受到损失。
