一、再生钢铁原料进口报关手续资料
贸易合同、、合同、装箱单、收发货人备案、中文标签、申报要素、报检报关委托书、进出口经营权、提单/空运单等。
二、关于再生钢铁原料进口报关流程
1、到港；
2、支付运费、船代处换单；
3、报检、报关及申报价格；
4、海关审价出税单；
5、缴纳税金；
6、海关查柜；
7、放行货物；
8、提货；
9、送货至地点；
三、再生钢铁原料进口常见问题
1、再生钢铁原料进口全程需要多久，每一个环节需要的时间是多久？
2、如果没有进出口权是否可以操作再生钢铁原料进口？
3、再生钢铁原料进口各环节都可以开具专票吗？
4、再生钢铁原料进口成本要怎么计算，哪些费用是次不会收取的？
5、再生钢铁原料进口到港后如何提货？
6、一般常用的再生钢铁原料进口方式有哪几种？
党的以来，依托长江黄金水道推动长江经济带发展上升为重大战略，长江南京以下12.5米深水航道建设工程启动，已于今年4月建成交工，并已正式试运行，可实现南京至长江出海口全程通航5万吨级及以上船舶，将海港向内河纵深推进，相当于增加了近8公里的海岸线，大规模实现我国黄金水道江海联运。与此同时，我国加快了长江中游荆江河段航道、上游重庆至宜宾段航道的整治工程。长江成为上运量、航运繁忙的通航河流。
埃克森美孚（）投资有限公司车用油业务发展经理张宇辉演讲主题：埃克森美孚与传化共建新型卡后服务体系埃克森美孚拥有超过15年的润滑管理经验，其实力自然毋庸置疑，但作为活动主办方之一，它究竟能为物流行业带来什么帮助，我相信很多人对此并未有过深入了解。为进一步帮助大家正确认识车辆后市场对物流企业降本增效的重要性，埃克森美孚（）投资有限公司车用油业务发展经理张宇辉先生围绕埃克森美孚与传化共建新型卡后服务体系这一话题为在场嘉宾作了简要分享。
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