产品特点
JRF301型铁路车号电子标签也可以根据用户需求、应用环境,采用不同的通讯速率、编码方式。能够适应运动目标的速率是每小时500公里,远远超出目前铁路使用电子标签的性能。具体比较如下:
表:铁路电子标签与JRF301型铁路车号电子标签的比较
序号 指标
AAR车辆电子标签(XC型、美国)
FM0机车电子标签 JAVS金属电子标签
1 工作频率 902MHz—928MHz 902MHz—928MHz 902MHz—928MHz
2 读取距离 < 6m < 6m < 6m
3 供电方式 无源 有源 无源
4 适应快车速 < 120公里/小时 < 200公里/小时 < 500公里/小时(64位信息)
5 防冲撞能力 没有 没有 没有
6 空中通讯速率 40kbps 40kbps 40kbps, 50kbps, 100kbps等
7 兼容AAR标签 能够 不能 能够
8 兼容FM0标签 不能 能够 能够
9 兼容javs标签 不能 不能 能够
技术参数
工作频率:902MHz - 928MHz;工作方式:无源;
可以支持的协议标准:铁路车辆标签编码格式,AAR(ATMECH、TRANSCORE),FMO标准,JAVS标准;
读写性:射频读写器只能读出其标签内容,可以通过编程器更改标签内容;
可以直接安装在金属上;读取距离:6米;
可以适应的快速率:,500公里/小时(javs标准);
可以使用JRF31W型编程器对标签进行编程;
具有防水性;工作时间:>10年;
外形尺寸:236mm×60mm×17mm;安装尺寸:两个孔间距:205mm;
工作温度:-40℃ — +85℃;
主要应用
静态轨道衡;
无人值守系统
超偏载系统
运输管理系统
货检系统
Tag标签: 铁路车号自动识别系统