铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分，广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等，都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种：
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永磁型铁路车轮传感器（也叫无源铁路车轮传感器）；
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电磁型铁路车轮传感器（也叫有源铁路车轮传感器）；
技术指标：
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外形尺寸：165mm×60mm×60mm；
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工作方式：非接触感应式（安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触）；
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适应轨型: 43kg,50kg、60kg、75kg
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安装孔距：130mm；
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三芯线连接：棕色线为电源正极，蓝色线为电源负极，黑色线为信号输出；
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工作电压（VCC）： DC10V-30V；
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额定功率：1.2W；
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输出电压：DC10V-30V，没有金属接近时为低电平（0V）；有金属接近时为高电平（VCC）；
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有效检测窗口：小于20×30mm（距传感器10mm） ；
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有效检测距离：低于20mm ；
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适应车速：0－180Km/H ；
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工作温度：-45℃--+85℃ ；
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储存温度：-60℃--+120℃ ；
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相对湿度：小于95% ；
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振动噪声: ≤20mV ；
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静噪声: ≤60mV ；
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绝缘电阻: >10MΩ ；
使用注意事项：
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安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触，一旦接触被压坏，压坏后我公司不承担责任；
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经常要维护，保持传感器顶部清洁光亮，不能留铁锈在上面，会影响性能；
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车轮传感器是易损部件，保修期为1年，车轮传感器外表破损后，我公司不承担保修，不更换，只能重新购买；
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安装时，严格安装说明书施工。
主要应用
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静态轨道衡系统；
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无人值守系统；
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超偏载系统；
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运输管理系统；
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货检系统；
