接处应按时润滑。
6、每行驶2500km后，检查调整前桥。调整时将其停放在平地上，将前轮打正，松开横拉杆上的锁紧螺母，转动轴套调整横拉杆长度，使前束为0mm～3mm，然后拧紧螺母。
7、当转动转向盘时颤动厉害，表明油路中混杂空气，油泵吸空。解决方法：应首先检查油面，若油少，加足液压油，按上述方法排除空气。若油液充足应检查粗滤器是否堵塞，转向油罐的空气滤盖透气孔是否堵塞，若堵塞拆下进行清洗再装上。
8、矿用四不像自卸车在行驶5000公里时需要更换转向用油及油罐中的滤芯，以后每行驶24000km或油变质时，必须更换油液及油罐滤芯。
9、检查液压系统的泄露液压系统泄露，会使转向系统不能正常工作，检查以下内容：各油管、接头连接处；转向助力缸伸缩处；转向泵轴；转向器端盖处。
矿山自卸车12吨（矿安标）
发动机型号玉柴涡轮增压4105发动机（130马力）
变数箱型号万里扬
车桥型号前后1098
车厢钢板底8边6
轮胎型号750-16
车厢尺寸3.5*2*0.8
整车尺寸5.1*2*1.8（长宽高）
人机高度1.85m
尾气处理水处理（专利技术）
企业名称：
一、发动机：
发动机的选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。
二、车桥：
车桥是承载的核心部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。
三、车架：
因为很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用国家标准的汽车专用铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合国家标准。不能采用的车架就是传统的槽钢等刚才焊接车架，这种材质重压后很可能变型，断裂，一旦发生，整车将无法实用。
四、整车钢材的厚度和材质：
因为四不像车工作量大，这里必须实用国标以上的钢材，这样才能保证车厢车身不变型。
五、外观好看不实用：
有些四不像车外观做的不错，很有借鉴的地方，但是他们却把产品的重点忽视了，重要部分能减则减，降低成本，这样的产品对矿石用户价值不大。
六、操作性能：
这里充分考虑了操作工人的使用感受，因为工作者平时很辛苦，环境又不好，这就需要四不像车能尽*可能为使用者提供舒适感，助力方向，舒适的座椅，开阔的视野，简单实用的按钮，很多东西都要考虑进去，不能在提高驾驶人员的劳累度。保证驾驶人员的满意度，这也是保证产能的关键。
四不像车的发动机要看装配的型号。
单缸发动机（15马力-35马力)
多缸发动机（30马力-120马力左右）
油耗的问题要根据柴油机的功率和整车匹配及载重等情况而定。
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