东京计器SQP1-2/3/4/5-1A-15叶片泵SQP1-2-1A-15

东京计器SQP1-2/3/4/5-1A-15叶片泵SQP1-2-1A-15，上述的叶片安放形式不是***的，实践表明，通过配流孔道以后的压力油引入到叶片根部后，其压力值小于叶片顶部所受的压油腔压力，因此在压油区推压叶片缩回的力除了定子内表面的推力之外，还有液压力( 由顶部压力与根部压力之差引起)，所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不十分确切。目前，有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。(3)端面间隙的自动补偿叶片泵同样存在着泄漏问题，***是端面的泄漏。为了减少端面泄漏，采取的间隙自动补偿措施是将配流盘的外侧与压油腔连通，使配流盘在液压推力作用下压向定子。泵的工作压力愈高，配流盘就会愈加贴紧定子。同时，配流盘在液压力作用下发生变形，亦对转子端面间隙进行自动补偿。(4)提高工作压力的主要措施双作用叶片泵转子所承受的径向力是平衡的，因此工作压力的提高不会受到这方面的***。同时泵采用配流盘对端面间隙进行补偿后，泵在高压下工作也能保持较高的容积效率。双作用叶片泵工作压力的提高,主要受叶片与定子内表面之间磨损的***。前面已经提到，为了***叶片顶部与定子内表面紧密接触，所有叶片的根部都是与压油腔相通的。当叶片处于吸油区时，其根部作用着压油腔的压力，顶部却作用着吸油腔的压力，这一压力差使叶片以很大的***向定子内表面，加速了定子内表面的磨损。当泵的工作压力提高时，这个问题就更显***，所以必须在结构上采取措施，使吸油区叶片压向定子的作用力减小。可以采取的措施有多种，下面介绍在高压叶片泵中常用的双叶片结构和子母叶片结构。(a)双叶片结构。如图所示，在转子2的每一槽 内装有两片叶片1，叶片的顶端和两侧面的倒角构成v形通道，使根部压力油经过通道进入顶部(图中未标出通油孔道)，这样，叶片顶部和根部压力相等，但承压面积并不一-样，从而使叶片1压向定子3的作用力不致过大。.(b)子母叶片结构。子母叶片又称复合叶片，如图所示。