A防汛救灾专用车辆 WAERTE水陆两栖车双节履带式水陆两栖车
A防汛救灾专用车辆 WAERTE水陆两栖车双节履带式水陆两栖车
A防汛救灾专用车辆 WAERTE水陆两栖车双节履带式水陆两栖车
祝贺！——祝贺“水陆两栖全地形应急车”被列入”《防汛抢险先进技术装备推广目录》（2023年版）”
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河北五星“霸王龙”1.5吨履带式双节水陆两栖应急抢险全地形车技术先进，采用轻型高强度车体系统：采用桁架结构，结构紧凑、自重轻，寿命长，承载能力高，抗冲击能力强。配合强劲动力及行走系统，可直接碾压淤泥、壕沟、树木，碾压通过灌木丛，顺利穿行于沼泽泥地以及塌方地带，有效提高通过能力。先进的铰接系统采用集成化形式，自重轻，结构简单，免维护。铰接机构采用自润滑轴承实现前后车辆相对自由扭转，与其它刚性连接的全地形比较，复杂路面自适应性强，地面对车辆的冲击小，整车寿命高。
河北五星“霸王龙”1.5吨履带式双节水陆两栖应急抢险全地形车的新型行走系统结构简单，维修方便，可以承受大的负载及高强度冲击，减震性好，在险峻崎岖路况可大大提高车辆舒适性。迅捷的在极端环境下彪悍越障，第一时间到达救灾现场。
1.5吨履带式双节水陆两栖应急抢险全地形车技术参数
总体性能：
1.整备质量：3.5吨
2.承载人数：14人
3.额定载重：1吨
4.变速箱：机械变速箱
5.履带宽：400mm
6.zui大行驶里程：300km
7.涉水深度：可浮渡
环境适应性：
使用环境温度：-43℃-+46℃
车辆有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域。车辆具有先进的铰接机构，可使双节车实现俯仰、蛇形扭动。采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、设备等模块。载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。
具有极强的机动性与通过性
双节车具有驱动能力，使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性。极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。
有较小的接地比压
该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域。
载重量大、行驶里程远
该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。
采用模块化结构设计
采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、设备等模块。
先进的铰接机构
该车先进的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动。
