A双节履带式全地形车 消防水陆两栖车WAERTE全地形车
A双节履带式全地形车 消防水陆两栖车WAERTE全地形车
A双节履带式全地形车 消防水陆两栖车WAERTE全地形车
祝贺“水陆两栖应急车、应急气垫船”被列入我国《安全应急装备重点领域发展行动计划（2023—2025年）》
祝贺“水陆两栖应急车、应急气垫船”被列入我国《安全应急装备重点领域发展行动计划（2023—2025年）》
该装备是基于“全地形 全地域 全天候 水陆两栖”应急模式研制开发。
zui大的特点全地形、全地域、全天候应急抢险作业：在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、丘陵、森林、海岸和湖泊等地带，完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。
具有超强的驱动能力，使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性；该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对水域、沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域；该车独特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等
采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、设备等模块。该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。
获得22项国家zhuanli，拥有自主知识产权的履带式全地形车产品，为车辆后续使用维修及零部件提供保障。
同吨位、同性能的车型，价格远低于进口全地形车，性价比高，批量订购的情况下价格可进一步降低。建有完整的备件库，及时保障车辆维修保养备件供应，车辆的维修保养简便，费用远低于其他全地形车。
采用桁架结构，结构紧凑、自重轻，寿命长，承载能力高，抗冲击能力强。配合强劲动力及行走系统，可直接碾压树木，碾压通过灌木丛，顺利穿行于沼泽泥地以及塌方地带，有效提高通过能力。
1.5吨履带式双节水陆两栖应急抢险全地形车技术参数
总体性能：
1.整备质量：3.5吨
2.承载人数：14人
3.额定载重：1吨
4.变速箱：机械变速箱
5.履带宽：400mm
6.zui大行驶里程：300km
7.涉水深度：可浮渡
环境适应性：
使用环境温度：-43℃-+46℃
可定制应急抢险功能性产品：
全地形应急工程车：全地形应急电源工程车：加装应急工程模块，为现场提供75KW、100KW或500KW等不同规格的动力电源，可实现交流220V/380V或直流24V电压输出。配置可升降的强光照明灯、排涝水泵、电动（液压）切割设备，满足在抢险时的人员照明、排水及现场切割的要求。
全地形应急通讯指挥车：在全地形车底盘基础上加装通讯方舱，内设终端式车载北斗指挥机、车载PDT基站、PDT对讲机、视频系统、会议桌椅等，实现后方指挥中心与复杂地域一线实时通讯和指挥。终端式车载北斗指挥机能够满足集群指挥、协调作战需求，融合多种导航定位手段，提供全天候的位置、时间信息，弱信号跟踪能力强。车载PDT基站可通过卫星宽带网络或者4G，实现与固定集群网联网,提供车载系统用户与地面无线网络用户的互通。
可定制：应急抢险救灾车、应急抢险工程车、应急设备全地形运输车、全地形应急净水车、全地形森林消防灭火车等。具备全地形快速通行能力。特别适合紧急运送队员、应急设备器材diyi时间到达灾情现场。快速遇险人员。
