润滑不足和缺油现象可以在拆开的压缩机中看到。缺油一般表现为大面积、比较均匀的表面损伤和高温，而润滑不足更多的是在一些特定部位的磨损、划伤和高温，如远离油泵的轴承面等。活塞上下运动时，活塞销的负载是在轴承表面的上部和下部之间轮换的，这可以让润滑油均匀地刷过活塞销，并提供足够的润滑。如果排气阀片弯曲或者折断，或者压缩机长期高压比工作，将造成活塞销单侧润滑不足和磨损，孔隙增大。活塞销有晃动间隙，活塞就会在上止点处被抛出并撞击阀片和阀板，产生撞击声。
四不像车的冬季保养方法：
▲当温度低于5℃时，引擎开始是困难的，这时需要一些辅助机械技能启动引擎，例如，可以在开始之前发动机加热水或蒸汽加热，温度高于30℃、40℃时重启(一般为压缩点火柴油发动机，需要预热缸的温度，加热的温度雾柴油)。
▲建议四不像车发动机每次启动时间不应超过15秒。如无法启动，应松开启动开关，停车1分钟后启动发动机。先空转a给电池充电，使水温大于55℃，制动压力为0.4Mpa。
气-液填充色谱柱制备步骤：色谱柱的选择，可选用内径均匀、长度适当的玻璃管、不锈钢管或塑料管，一般填充柱内径2～4mm，长.5～3m，形状可为U型或螺旋型，螺旋型柱圈径应比内径大15倍，才能获得较好的柱效；固定相的制备包括载体和固定液的选择、用量计算及涂渍过程，即根据分析的要求，选择合适的载体种类和粒度、合适的固定液种类及与载体的质量比（即液担比），并选择适当的方法将固定液均匀地涂渍在载体表面；固定相的填装是将制备好的固定相均匀而紧密地填充于色谱柱中，且避免载体破碎；色谱柱的老化是在色谱柱使用之前必须进行的处理过程，一则可除去色谱柱内剩余的溶剂、固定液的短链聚合物及其他较易挥发杂质，二则可使固定液更均匀地分布于载体，以提高柱效。
四不像车柴油机水温高于55℃，和石油温度高于45℃时允许机器进入全负荷运行状态，在正常的工作条件在一个四不像汽车，发动机水温和油温不得超过95℃，传动油的温度不应超过110℃。
如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。螺杆式冷水机组的开机操作螺杆式制冷压缩机在经过试运转操作，并对发现的间题进行处理后，即可进人正常运转操作程序。其操作方法是：确认机组中各有关阀门所处的状态是否符合开机要求。向机组电气控制装置供电，并打开电源开关，使电源控制指示灯亮。启动冷却水泵、冷却塔风机和冷媒水泵，应能看到三者的运行指示灯亮。
▲当温度低于0℃时，哑剧马车将油箱关闭后，发动机和变矩器油冷却器、油冷却器在冷却水中排出，以防止机体冻裂；气缸应始终排水，以防止冻结和制动故障。
