SMC气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞被卡住，润滑不良，供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的，对此，应调整活塞的中心，检查油雾器的工作是否可靠，供气管是否被堵塞。当气缸内有冷凝水和杂质时，应及时清除。
气缸的缓冲效果不良，一般是在缓冲密封圉磨损或调节螺钉损坏所致，此时，应更换密封圉和调节螺钉。
SMC气缸的活塞和缸盖的损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的，对此，应调整活塞的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
SMC气缸实物图
SMC气缸驱动系统自70年代以来就在工业自动化领域得到了迅速普及，今天，气缸已成为国内外工业生产领域中搬运的主流执行器，以气缸驱动系统为核心的气动元件市场规模已达到110亿美元的过劳模。
SMC气缸购买和应用成本比较
从总体上来讲，电伺服驱动比气动伺服驱动要贵，但也要因具体要求及场合而定，有些小功率的直流电机构成电动滑台（电伺服系统）实际上比气动要便宜。
如当负载为1.5KG,工作行程为80MM,速度在2.5/S2等工况条件时，采用小型电动滑台，控制器，马达电缆，控制电缆，编程电缆以及电源等组成的电伺服系统，其价格比气动伺服系统便宜25%，同样，对于带活塞杆电缸也是如此，需要说明的是如果采用交流电机的话，所组成的伺服系统价格要比气动伺服系统价格高出40%左右。
因此从购买成本来看，目前SMC气缸还是明显比较有优势的，对于气动系统来说，控制系统及执行机构都非常简单，每个气缸只需配置一个电磁阀，就可完成气路的切换，进行运动控制，气缸发生故障的概率也比较小，维护简单方便，成本也低。
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