CGA 是 Compressed Gas Association 的简称，字面的意思为“压缩气体协会”，
实际上是指美国压缩气体协会，
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M85甲醇汽油的辛烷值可达1以上，符合98号以上汽油，98号高标号无铅汽油售价更高，而且货源特别紧张。优惠政策甲醇汽油是高清洁汽车燃料，属于极力鼓励发展的节能减排领域，标准的颁布实施，进一步推动了甲醇汽油的进展。同时对节能减排新产品新技术给予财税扶持，无论是生产者和使用者，将会得到很大的实惠，对保护环境起到更重要的作用。说明以上经济与效益分析中，基础料单价及销售价属于不定因数，随着市场无铅汽油价格的上下浮动变化很大，用户还是以当地的时价计算成本。
这个协会制定了不同种类的特殊气体的接头标
准（特别是针对钢瓶阀门的连接接头），在这个标准中，针对各种特气 使用了
不相同的数字编号来区分接头，比如660 针对的是氨气（Ammonia),在习惯
上，CGA 660 就是针对氨气的接头。很多人根本不知道（也无需知道）美国压
缩气体协会，就像我不知道压缩气体协会一样（你知道有压缩气体协
会吗？或者你知道压缩气体协会制定的某个标准吗？）美国压缩气体协会还
在不断地修改接头的标准，比如到2002年已经出版了标准的第10版。在新的
标准中，有些原有的编号会被移去，而新的编号也会加进来。特气接头使用的
实际情况比上面说的还要更复杂一些，不同的气体有可能使用同一个编号，比
如，BC13 和 NH3 都可以使用CGA660,而同一种气体有时也可以使用不同
编号的接头，比如，CGA 705和 CGA 660 都可用于氨气。这部分原因可能来
自标准的不断修改和优化，根据新旧标准制造的接头可能共同存在于市场上。
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阀瓣达到规定开启高度时的进口压力。排放压力的上限需服从有关标准或规范的要求。。排放压力与开启压力之差，通常用开启压力的百分数来表示。。排放后阀瓣重新与阀座接触，即开启高度变为零时的进口压力。。开启压力与回座压力之差，通常用回座压力与开启压力的百分比表示，只有当开启压力很低时采用二者压力差来表示。。安全阀出口处的压力。额定排放压力。标准规定排放压力的上限值。（16）密封试验压力。进行密封试验的进口压力，在该压力下测量通过关闭件密封面的泄漏率。
CGA阀门标准和适用气体类型
美国压缩气体协会制定了DOT钢瓶标准和CGA阀门的标准，以利于产业的发展。目前国内从北美进口的钢瓶气体大多采用CGA标准的阀门，欧洲进口气体则大多采用DIN标准阀门。
CGA 200 C2H2
CGA 320 CO2
CGA 326 N2O
CGA 330 C2H2、N2F4、SiF4、PF5、NF3、HCl、HBr、H2S
CGA 346 Ar
CGA 350 SiH4、H2Se、D2
CGA 510 C2H2
CGA 520 C2H2
CGA 540 O2
CGA 580 O2、N2、Air、Kr、Xe、He、Ne、Ar
CGA 590 SF6、O2
CGA 632 PH3、SiH4
CGA 634 HCl
CGA 638 HF、SF4、WF6
CGA 640 NF3
CGA 642 PH3、SiH4
CGA 660 N2O、C2F6、C2H2ClF3、PH3、SO2
CGA 670 SF4、HF、WF3、O2、N2、Air
CGA 677 N2
CGA 679 F2
CGA 712 N2O
CGA 714 O2
CGA 716 ClF3、C2F6
CGA 718 Kr、Xe、He、Ne、Ar
CGA 722 H2S
CGA 724 H2
CGA 870 O2、N2、Air
CGA 910 O2、N2、Air
CGA 950 O2、N2、Air
CGA 960 N2O
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R分型：对于模具设计分型很多产品，分型面处有一整圈R角的，这时的分型得考虑到R佳分型，不能出现尖的一边。锁模力的考虑：模具的侧向锁模力相对来说比较小，所以对于投影面积较大的大型产品，应将投影面积大的方向放在前后模开合模方向上，而将侧投影面积较小的作为侧向分型。符合产品脱模要求：分型面也就是为了产品能顺利取出模具的。分型面的位置应该选在产品断面尺寸大的部位，这是一条基本的原则。
