AR16-FR01B-20油研系列AR16-FR01C-20柱塞泵适用于高压场合，这种溢流调速阀是一种节能型阀，它可为执行元件的工作提供必需的小压力和流量。由于此阀能根据负载压力，并使压差保持小来控制泵的压力，所以，是一种低能耗、节能、进油路节流式调速阀。 此外，这种阀具有温度补偿功能，能使控制流量稳定而不受油液温度的影响。这是一种闭环控制的电液比例节能阀；闭环控制实现高应答、、(流量控制与压力控制)，---流量从125l/min到600l/min共有4个机种，已完成系列化。本系列阀流量控制係採用新开发之小型比例电磁铁，配合线性位移检出器(lvdt)及压力检出器，直接剪出流量控制阀轴之位移与压力并回馈至控制系列中，的实现高应答、、的闭环控制。
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AR16-FR01B-20油研系列AR16-FR01C-20柱塞泵适用于高压场合，闭合：1、由致动器(马达)和泵组成闭合的油压电路(闭合电路)。2、致动器的速度和方向通过使泵的斜板角度(请参照基本结构)3、在闭合回路中，能得到致动器的平滑的起动和停止是特征。4 .泵和马达可以紧凑地配置成一个盒子的一体型HST。开启：1、泵从油箱吸油，从致动器返回油也返回油箱的电路构成是开电路。2、在固定泵的情况下，致动器的速度和方向由控制阀的切换·闭池开度控制。另外，泵是可变的，泵也可以调整流量，但是泵的斜板角度只向+a方向变化。3·开路中，可以用一个泵连接并控制多个致动器。【可变容积】当泵推容量(斜板角度)可变控制时，通过外部操作进行控制。(在闭合回路中，正反排出)●指南:通过杆链接控制斜板角度。<调节器>控制开路泵斜板角度的调节器有以下功能。马力控制:为了不超过发动机马力，根据控制排出压改变斜板角度(泵压容积)，使泵入扭矩的最大值恒定，泵的消耗马力恒定。是为了避免泵的消耗马力超过发动机马力而发生熄火，有效利用的控制。(psvd)●负荷感测控制:是根据操作量只使之吐出必要流量的控制。只让泵排出致动器所需的压力和流量。在上述的开路(开)的说明图中，为了使控制阀的前后的压力差始终成为一定，通过改变泵的斜板角度(推开容积)，控制只使之吐出与控制阀的开度相应的流量。由此不会产生剩余流量，通过抑制发热等，可以实现节能的系统。JHHQYZ668-01
AR16-FR01B-22，A90-FR01CS-60，A56-F-R-01-B-S-K-32，A22-F-R-01-C-S-K-32
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A16-F-R-01-H-K-32，A100-FR01KS-10，A70-FR01BS-60，A37-F-R-01-B-S-K-32
A16-F-R-01-B-S-K-32，A145-FR01BS-60，A70-FR01CS-60，A37-F-R-01-C-S-K-32
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