全自动热熔焊机是主要用于PE天然气管道、给排水公司、施工单位、化工输送及电缆铺设等行业。适用于聚乙烯PE管的对焊连接。
提升车身开发水平：可设计性比金属强，因此更易于车身开发的“平台化、模块化、集成化”。车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言，可以做到大大减少零件种类，减少工装投入，缩短开发周期。尤其对于新能源汽车企业，车身不仅可以节约冲压、焊装生产线及模、夹具的投入，减轻固定资产占资配比，优化企业资产配置结构，而且在市场宣传上更具影响力。纵观奔驰、宝马、奥迪等高端品牌汽车企业在产品线中的应用布局，可以预见CFRTP新材料在汽车上的应用必然成为未来发展方向。
★根据不同材质、口径、SDR的管道的标准熔接参数已事先设定。
★焊接时间、温度、压力全自动控制。
★拖曳压力自动检测和补偿。
★全自动热熔焊机焊接过程中各操作步骤实施全过程的自动监控和提示。
★计时器采用倒计时方式计时，使您能够准确地了解作业剩余时间
★人性化的设计，防尘、防潮、防漏电等都采用了高防护等级，更能适应在各种恶劣的环境条件下工作。
★电子式控温系统，较其它用交流接触器来控制温度的焊接设备，提高了对温度控制的精度，而且使用寿命更长。减少了因设备故障而造成的各项施工成本的增加。
★裕达T全自动焊机的控制系统，与之配套使用的有机身，铣刀，热板。它可以根据输入的数据自动计算出焊接参数，并自动进行焊接。还可以输出和打印焊接结果，减少人为因素造成的焊接失败。
★漏电保护功能，保证施工过程的安全性。
国内方面，北京市化工研究院通过产品引进，也开发了一些无溶剂胶粘剂。溶剂复合发展趋势与展望，经过数十年的开发与应用，无溶剂复合技术已经十分成熟。使用无溶剂胶粘剂复合薄膜，可以降低能耗、提高生产效率、改善产品质量、降低综合生产成本。由于不含溶剂，有利于保护环境和清洁生产，并保证了复合对包装食品药品的无污染。近年来，随着我国产品质量和食品卫生安全意识的增强，无溶剂复合越来越受到复合膜包装行业人士的重视，国内已有多台无溶剂复合设备开始运行，目前大部分软包装材料都可以用无溶剂胶粘剂进行生产。
裕达通系列焊机具体型号如下：
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主要技术参数 |
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机型 |
YDA200A |
YDA250A |
YDA315A |
YDA400A |
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工作环境温度 |
-5℃——+50℃ |
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输入电压范围（v） |
220±10% |
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控制装置输入功率（w） |
2700 |
3700 |
4300 |
6000 |
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加热板功率（w） |
800 |
2000 |
2500 |
4000 |
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铣刀功率（w） |
700 |
900 |
1000 |
1100 |
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丝规格 |
20A |
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电机绝缘等级 |
E级 |
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通常加热板设定温度 |
220℃ |
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加热板温度调节范围（℃ |
100——300 |
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加热板表面温差（℃） |
≤±7 |
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对接公差（mm） |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
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对接规格Dn(mm)带下划线为非常用规格 |
63 75 90 110 125 140 160 180 200 |
110 125140 160 180 200 225 250 |
160 180 200 225 250 280 315 |
250 280 315 355 400 |
全自动热熔对接焊机一般有如下特点：
1 、不同材质、口径、SDR 的管道的标准熔接（焊接）参数已事先设定（选择口径、材质、系列号）。
2 、熔接（焊接）时间、温度、压力全自控制。
3 、焊机在熔接（焊接）全过程中自动测定拖动压力。
4 、熔接（焊接）参数自动生成，加热时间自动控制。
5 、加热板自动弹出也可手动拿出，温度损失降少至少（由自动弹出的，合模时间自动控制在范围内）。
6 、熔接过程中各操作步骤实施全过程的自动监控和提示。
7 、熔接过程动态数据可打印出来，或通过数据传输系统下载到质检人员的USB 中，以便复查焊机和操作人员的现场表现。热熔对接焊的工艺参数较多，动作过程也比较复杂，因此焊接质量的好坏受人为因素的影响也较大。利用计算机控制焊接的工艺参数和工艺过程，可有效避免人为因素的影响保证焊接接口的质量。德国聚氨酯设备制造商克劳斯玛菲已经重组了其反应发泡技术业务。自八月份起，克劳斯玛菲的反应发泡技术部门就成立了一个事业单位结构，以覆盖全球所有的重要市场，比如汽车、白电、建筑等，以便更好得管理反应发泡应用，将来为客户提供更好的服务。目前反应发泡技术部门销售额涨幅达两位数，前景非常光明。据悉，用于汽车座椅等应用的软泡是该部门销售额增长的动力，目前反应发泡技术部门在亚洲的销售量已经和欧洲保持了差不多的水平。
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