预制舱现场基础主要有电缆沟式、钢筋水泥墩式和钢支柱式三种,采用电缆沟的方式,舱体密封性和保温性能更好,整站外观更为整洁,但在通风不良的情况下,因电缆沟湿度高,存在凝露、霉变等现象,加速预制舱底座的腐蚀。除基础设计和施工时优化通风排水情况下,有条件宜安装排水、除湿和排气等装置,以降低电缆沟湿度,延长预制舱使用寿命。
底层舱体承重要求:上层结构总重不超过350T,底层舱体框架所承受的平均最大应力为350MPa;所承受的应力集中最大值为193MPa,最小安全系数为1.2。
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预制舱现场基础主要有电缆沟式、钢筋水泥墩式和钢支柱式三种,采用电缆沟的方式,舱体密封性和保温性能更好,整站外观更为整洁,但在通风不良的情况下,因电缆沟湿度高,存在凝露、霉变等现象,加速预制舱底座的腐蚀。除基础设计和施工时优化通风排水情况下,有条件宜安装排水、除湿和排气等装置,以降低电缆沟湿度,延长预制舱使用寿命。
底层舱体承重要求:上层结构总重不超过350T,底层舱体框架所承受的平均最大应力为350MPa;所承受的应力集中最大值为193MPa,最小安全系数为1.2。