TOKYO KEIKI东京计器TGMPC-3，51 系列 Pilot operated check modules
品牌：TOKYO KEIKI 东京计器 (原旧称 TOKIMEC 东机美)
型号：TGMPC-3-ABM-BAM-51
Max.使用压力：31.5 MPa
Max.流量：60 L/min
选型规格表
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(F3) |
- | TGMPC | - | 3 | - | (D) | AB | M | - | (D) | BA | M | - | 51 | - | (S36) |
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2 |
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3 |
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4 | 5 | 6 |
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1 适用液压油
无记号：石油类液压油、水乙二醇类液压油
F3：磷酸酯类液压油
2 先导单向阀
3 安装面尺寸 3：ISO 4401-03
4 减压功能
无记号：无减压功能
D：有减压功能
5 控制油路
AB：通过B 油路先导压力控制A油路单向阀
BA：通过A 油路先导压力控制B 油路单向阀
6 开启压力
K：0.1 MPa
M：0.25 MPa
N：0.5 MPa
7 减压功能 参照 4 项（但是，如果在 4 中选定了 “D”，那么也必须在 7 中选定“D”）
8 控制油路
BA：通过 A 油路先导压力控制 B 油路单向阀
9 开启压力
参照6项
10 设计编号
11 特殊管理记号（特殊品）
TGMPC-3-ABM-BAM-51东京计器TOKYOKEIKI叠加型单向阀
结构特点
叠加式设计：采用叠加的方式进行连接，阀体本身作为连接体，可直接与其他液压元件叠合组成液压系统，无需额外的连接块，大大减少了系统的空间占用和连接复杂性，提高了系统的集成度和紧凑性。
先导控制结构：由主阀和先导阀两部分组成，先导阀通常为小型的电磁阀或液控阀，通过控制油液的压力或流量来操纵主阀芯的动作，实现对大流量液压油的精确控制，从而达到控制阀门开关和液流方向的目的。
多种安装方式：常见的有直通式和直角式两种，直角式又包括螺纹连接、板式连接和法兰连接等多种形式，可根据不同的应用场景和系统要求选择合适的安装方式，方便灵活地安装在液压系统中。
工作原理
正向导通：当液压油从进口端流入时，油液压力作用在主阀芯上，克服弹簧力使主阀芯开启，液压油顺利通过单向阀流向出口端，实现正向导通。此时，先导阀一般处于未动作状态。
反向截止：当液压油从出口端反向流入时，主阀芯在弹簧力和液压力的共同作用下迅速关闭，阻止油液倒流，保证液压系统的单向性。同时，反向油液也可作用于先导阀，但先导阀在此时通常保持关闭，防止油液反向流动。
先导控制：在需要远程控制或自动控制的场合，给先导阀施加控制信号，使先导阀开启，控制油液进入主阀芯的控制腔，推动主阀芯克服弹簧力开启，实现反向导通。通过调节先导阀的控制信号，可以准确地控制主阀芯的开启时间、开启程度等，满足不同的流量和压力控制要求。
性能优势
良好控制：先导控制方式能够实现对单向阀的精确控制，可根据系统的实际需求，精确调节液压油的流向和流量，提高液压系统的控制精度和稳定性，满足各种复杂的工作要求。
密封性好：阀芯与阀座之间采用高精度的密封配合，加上弹簧的预紧力作用，能够有效防止液压油的泄漏，保证液压系统的工作效率和可靠性，减少能源损失和环境污染。
反应灵敏：由于自成回路，叠加型先导单向阀的响应时间短，比其他自控阀反应更灵敏，能够快速地根据控制信号做出动作，实现对液压系统的即时控制，提高系统的动态性能和工作效率。
可靠性高：各部件经过严格的设计和制造工艺，具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳性能，能够在恶劣的工作环境下长期稳定运行，降低系统的故障率和维护成本。
通用性强：可与不同品牌、不同规格的液压元件兼容，方便用户根据实际需求进行系统配置和升级，提高了系统的灵活性和可扩展性。
应用领域
工程机械：如挖掘机、装载机、起重机等，用于控制液压系统中的油液流向，实现各种动作的精确控制，提高工程机械的工作效率和可靠性，保证设备的安全运行。
汽车制造：在汽车生产线上的各种液压设备中广泛应用，如汽车装配、冲压、涂装等工艺环节，确保生产过程的顺利进行，提高生产质量和效率，同时也可用于汽车的动力转向系统、制动系统等，保障汽车的行驶安全和舒适性。
机床设备：如数控车床、铣床、磨床等，可精确控制刀具的进给和工作台的移动，提高加工精度和表面质量，满足不同零件的加工要求，提高机床的生产效率和加工质量。
冶金机械：在钢铁冶炼、轧制等过程中，用于控制液压设备的油液回路，保证设备的稳定运行，提高生产质量和效率，如控制轧机的压下装置、推钢机等设备的液压系统。
TGMPC-3-ABM-BAM-51东京计器TOKYOKEIKI叠加型单向阀
