分类结构
起重滑车又称铁滑车、滑轮。它在起重作业中与索具、吊具、卷扬机等配合使用，对各种结构设备、构件进行运输及吊装工作，是不可缺少的起重工具之一。
滑轮按使用性质分为定滑轮、动滑轮、导向轮和滑轮组等。
(1)定滑轮。定滑轮用以支持挠性件的运动，当绳索受力时，转子转动，而轴的位置不变。在使用时，只能改变钢丝绳的方向，不节省力。
(2)动滑轮。动滑轮安装在运动的轴上，它与被牵引的工作物一起升或降。用动滑轮工作省力，但不能改变用力方向。
(3)导向滑轮。导向滑轮又称开门滑子，它与定滑轮相似，仅能改变绳索方向，不省力。
(4)滑轮组。滑轮组是将一定数量的定滑轮、动滑轮及索具组成的一种起重工具。它既能减少牵引力，又能改变拉力的方向。在吊装工程中，常使用滑轮组，以便用较少的牵引力起吊重量较大的机械设备。如采用0.5～20t(5～200kN)的卷扬机来牵引滑轮组的出绳端头时(一般称跑线)，可完成几吨至几百吨重的设备或构件的吊装任务。
技术要求
滑车应根据受力分析及牵引力和容绳量来选择其吨位和轮数，不得超载使用。滑车必须有合格证明，使用前应进行检查并注油润滑，其转动部分必须灵活。
滑车的滑轮槽表面应光滑，不得有裂纹等缺陷。
严禁用焊接补强的方法修补吊钩、吊环和吊梁。
多轮滑车仅使用其中部分滑轮时，滑车的起重能力应相应的降低，降低的数值按滑轮数量比例确定。使用时应对称靠近使用，以免偏载。
滑车组两滑车之间最小净距，一般不小于轮径的5倍。
两组(或两组以上)滑车组，担负一个作用力时，应设平衡装置，以达到受力均衡。
滑车的吊钩，如有脱钩可能时，应采取措施封口。
导向滑车必须按跑绳拉力和导向角来选择，不得任意拴挂超载使用。
滑车应经常检查，其重要零件(如轴、吊钩、吊环、吊梁)要进行无损探伤。当有下列情况之一时，必须更换其零件：
滑车上的吊件，发现有裂纹和塑性变形。
滑轮槽磨损深度超过钢丝绳直径的20%。
轮缘部分有破碎损伤。
轮轴磨损超过轴径的2%。
滑轮轴套磨损超过壁厚的10%。
吊钩、吊环、吊梁的危险断面磨损超过10%。
