另一种改性的方法是共聚，共聚塑胶原料是良好的包覆材料和衬垫密封材料；塑胶原料与聚烯烃嵌段接枝共聚，可大
普利朗-Polytron-P20N03-PP化学耦合加工材料专卖介绍：
利用加强筋作为气体穿透的气道，消除了加强筋和零件内部残余应力带来的翘曲变形、熔体堆积处塌陷等表面缺陷，增加了强度/刚度对质量的比值，同时可因大幅度降低锁模力而降低注射机的吨位。形状复杂、薄厚不均、采用传统注射技术会产生缩痕和污点等缺陷的复杂零件，如杠、家电外壳、汽车车身等。生产这些制品时，通过采用气体辅助注射技术并巧妙布置气道，适当增加加强筋数目，同时利用气体均匀施压来克服可能的缺陷，使零件一次成型，不仅简化了工艺，还降低了生产成本。◎耐热性：热变型温度在200～220℃，连续使用温度为180～200℃，UL温度指数为180℃。
杰里奇称，3D打印技术已经历了3多年的发展历程。这项技术近期才发展到此阶段，即当目标受到热和机械推力时，活性纤维可纳入复合材料中，以便对其行为进行预知控制。这项技术可为各种应用带来令人兴奋的可能性。杰里奇表示，太阳能电池或类似产品可在功能性设备可很容易地安装的平面配置中生产。随后，它将被转变为一个紧凑形状用于封装和运输。在达到目的地后，该产品将会被以形成一种功能可优化的不同形状。本月早些时候，美国陆军研究办公室也宣布，他们已经授予某大学的三位研究人员85.5万美元资金，用于开发4D材料，希望将这项技术变为现实。
普利朗-Polytron-P20N03-PP化学耦合加工材料专卖特性：
适用性能：耐液压、 脉冲试验、 导电性能、 水密性 、气密性；9.的抗蠕变性。10.阻燃性。
玩具出口成本将有所提升据了解，增塑剂主要用于玩具车、婴儿围嘴、儿童雨衣等产品上，作用是增加塑料的软度，“近两年，我市大部分玩具企业已经减少了在玩具中使用增塑剂，比如将玩具包装的材料从PVC改为PET，PVC在生产中一定会用到增塑剂，但是PET属于软性塑料，不需要再添加增塑剂。”泉州锦信玩具总经理徐长生告诉。不过，徐长生表示，PET的成本会比PVC高出2%左右，对于一些以塑料为主要材料的企业来说，影响会比较大，大部分玩具企业如果只是在某个部位使用塑料，或者是在包装上使用的话，对总成本的影响并不会太大，估计总成本上升比例在百分之1—2个点。
普利朗-Polytron-P20N03-PP化学耦合加工材料专卖性能：
塑料塑胶原料的电绝缘性较好，并且几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。这种塑胶原料不溶于普通溶剂，熔点为263 ℃，高于通常使用的熨烫温度，拉制的纤维具有丝的外观和光泽，在
杜邦Kalrez和Vespel能源和材料处理全球市场经理ReneGarza表示：“KalrezSpectrum4成为替代耐化学性能不佳的弹性体产品如硅橡胶或氟橡胶的理想产品。这种技术发展更加巩固了杜邦在全氟化橡胶领域的领导地位。将我们自身的专业技术和从聚合物生产到部件成型的整个流结合在一起，为客户带来大效益。”杜邦通过实验验证了多种不同材料的耐低温性能，实验方法是：通过在耐压密闭容器内壁上的实验夹具中固定O型环，容器充满氮气，将内部压力提升到.4MPa(6psi)，并将温度每次降低.5℃，直到容器外部检测到泄漏。
普利朗-Polytron-P20N03-PP化学耦合加工材料专卖应用：
改性塑胶原料发展的趋势热增压空气管广泛应用于的汽油及柴油发动机中，将热压缩空气从涡轮增压器或机械增压器导入冷却器系统，从而使系统获得更高的工作压力以提升发动机效率。由此可见，热增压空气管需要长时间承受高温环境；同时，为了满足发动机相对冷却器(固定在汽车底盘上)的相对运动要求并易于安装，要求应用于该位置的材料拥有较高的柔韧性。若空气管路中段采用如帝斯曼Stanyl聚酰胺或：kulon聚酰胺刚性耐高温热塑性塑料，导管两端采用热固性聚丙烯酸酯、乙烯丙烯酸或机织增强氟橡胶，则可以满足上述需求。
