GLL列管式冷却器适用于润滑油站或液压油系统中，利用水将工作油冷却到合适温度。油冷却器的设计压力为0.6MPa~2.5MPa，设计温度≤85，工作油粘度牌号＜100，工作油量与耗水量之比约为1：1.5。因此广泛适用于化工、电力、冶金、矿山、轻工等行业的各种液压设备的冷却，是一种交为理想的冷却装置。
每个冷却器系列有很多规格和形式，以适用于各种不同的和户要求。除说明书介绍的基本产品外，公司还可以根据用户的要求制造各种大型的、特殊的冷却器。
列管式冷却器用于工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机，水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑用油均离不开油冷却器。目前国内市场大多采用水冷管壳式，传热管沿用传统光滑管，管间支撑固定方式为弓形隔板。
GLL列管式冷却器工作原理: 流体运行特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。
GLL列管式冷却器产品特点(优点)：
1、传热效率高是光滑式冷油器的4-5倍，是低肋管式的2.5-3.5倍；
2、节约材料：比光滑管节约材料15%-25%，比低肋管节约材料20%-40%；
3、结构紧凑，其紧凑度为50-100m2/m2为光滑管与低肋管的2-3倍；
4、油阻小：因采用旋流导板，油进入为切向流动，有利干流体运行；
5、使用寿min9长，安装检修方便：花蕊翅片管热膨胀应力小，加上与旋流导板连接为柔性连接，故不存在常见的铜管胀裂,泄漏问题。因其仍为管壳式结构，安装检修方便。
冷却器的故障多半由冷却管引起的。由于腐蚀、汽蚀、磨损而使管壁减薄和穿孔，也由于热胀冷缩，流体运动时产生的振动而造成的连接处及其它机械性损坏。冷却管破损后两种介质将互相渗合，应及时进行维修，其办法有：
（1）、找出破损的冷却管，用管堵把两端堵死。管堵的锥度为3～5度之间，管堵材料硬度应低于或等于管子硬度，堵死的管子总数不得超过总数的10％。
（2）、取出破损管，更换成新管重新胀接。
（3）、管端与管板连接处渗漏，应重新胀接。如果腐蚀严重，应更换管束。
在处理冷却管问题的同时，大家也必须掌握正确的拆卸，以免大拆大卸给设备带来损伤，冷却器拆卸及重新装配按下列步骤进行：
（1）、关闭进出油、水阀门，放出滞留的介质，然后把冷却器从系统中拆卸下来。
（2）、卸开回水盖及分水盖，检查密封圈、冷却管破损及积垢等情况。如果只进行管堵或更换冷却管可随即进行，如果需要拔出冷却管束必须从固定管板方向移出（大型的冷却器可采用竖直（固定管板朝下），然后用起吊设备吊起壳体即可露出管束。
（3）、装配时按拆卸的逆过程进行，密封圈一般都应更换成新的。
（4）、安装后应分别进行先油侧后水侧的气密性试验，试验压力应大于实际工作压力的1.2 倍。
