东风小多利卡4吨油罐车,国五102马力发动机,五档变速箱,轴距300,700R钢丝胎。罐体容积4.43立方,实际容积5方,运输介质;柴油。一个欧标灌口,一个海底阀,只能海底阀系统,带安全护栏,带泵,可泵进泵出,后爬梯,全套欧标【包括防溢流探杆,下装油罐口,废气回收】,正星大流量加油机及15米自动复位卷盘。加油机外装在车辆一侧,一个工具箱,折叠护栏,罐尾一个爬梯,两个板,一个防,两根与罐长等长输油管,两个灭火器,管他防锈漆,贴3M牌条,带,安全告示,三个‘易然液体’标。严格按照公告尺寸制作
很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统其它部件的维护,点火高压线就是其中之一。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低,使发动机油耗上升、动力下降,严重的会引起断火,而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。根据国外的经验,即使没有任何故障,点火高压线每隔两万公里左右也需要更换一套。
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