餐厨垃圾车，又要泔水收集车，厨余垃圾转运车。是一种在城市内部收集清运餐厨垃圾的专用作业环卫车。
餐厨垃圾中含有大量的盐、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很难处理，针对这一情况，很多城市建造了专门的餐厨垃圾处理厂，废油脂回收再处理，干渣料可以用来养水蛭，直接实现生物降解。
铜仁东风多利卡5吨泔水收集车发展生物质能源产业符合我国四化同步的发展道路，可以促进工业化和城镇化的良性互动。展生物质能源产业是加快生态环境保护、应对气候变化的有效手段粗放型的增长方式已对我国生态环境造成了极大威胁，水资源被消耗或污染，主要污染物排放总量居世界前列。大量的养殖废弃物的随意排放、农作物秸秆的焚烧和丢弃、轻工企业污水的低效处理，已给土壤、水体和空气带来了严重的污染。汽车尾气的排放也增加了空气中可吸入颗粒物（PM5）、空气粉尘的贡献率。
城市内餐厨垃圾车的转运，首先要求环保，其次是通过性，再就是装载量。国六蓝牌（有效容积7方）餐厨垃圾车在这个背景下应运而生。国六排放，环保达标，全国上户无忧；蓝牌可进市区，C证可以驾驶，不存在限行，请司机驾驶费用低；新款方箱体，7立方大容积，装载量突出。
铜仁东风多利卡5吨泔水收集车凡区间有条件，线路纵断面应设计成节能坡，应介绍节能坡坡度要求、实际坡度、使用比例等。评估方案的合理性，分析它和先进方案在节能方面存在的差异，提出优化措施。如所示，案例中对两种轨道选线方案进行对比，其中东侧引入方案线路与城市道路红线及主要建筑物平行，减少了车站用地和附近地块切割，避免了搬迁改造，利于换乘站实施和用能设备共享；平均站间距为139m（市区内平均站间距为1km左右较经济），对节电有利；线路平面平面曲线半径为35m，优于规范中一般地段取3m、困难地段取25m的标准，充分利用了大曲线半径，减少列车经过曲线段时的运行阻力；轨道采用无缝线路结构，可降低行车阻力和牵引电损。
配置详细参数
底盘部分:采用环卫车专用轻卡底盘，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16轮胎，全系包含气刹，ABS，空调，电动门窗，中控锁等正宗国Ⅵ排放标准，省油
铜仁东风多利卡5吨泔水收集车JuyingWarner供图“很少有氨是从排气管、烟囱中来的，主要是农业领域，来自肥料、畜牧。”马里兰大学教授RussellDickerson说，“它对生态系统产生深远影响。在切萨皮克湾氨污染中，大气中的氨贡献了1/4，造成了富营养化，导致了使牡蛎、蓝蟹和其他野生动物生活变困难的“死亡地带””。该研究中涉及的每个主要农业区22—216年的氨增加都有着不同的原因。美国，没有经历肥料使用量的大幅增加或化肥施用方式的重大变化，但Warner、Dickerson等人发现，2世纪9年代通过立法来减少酸雨竟意想不到地增加了大气中的氨，因大气中的酸通常会去除氨。
改装部分，采用4mm优质碳钢合金制成，方形罐体，有效容积可达7立方；罐体可选择举升自卸，也可以选择不带举升功能，内置推板全推卸料，这个可以根据卸料工作环境来定。后门采用液压密封锁紧，长效密封无泄漏。国产优质油泵、扬州中梅多路阀、液压油缸。液压举升卸料，后盖液压开启关闭，后盖双液压钩锁紧，后盖带密封条。侧向提升机可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L铁质圆形垃圾桶。
铜仁东风多利卡5吨泔水收集车在净化过程中，总吸收速率主要取决于气、液两相中的有机污染物扩散速率(气膜扩散、液膜扩散)和生化反应速率。生物过滤除臭设计以某污水处理厂一期生化池加盖除臭工程为例，介绍污水处理厂恶臭气体的生物过滤工艺设计。该污水处理厂一期设计规模为214m3/d，采用改良：2/O工艺。臭物质浓度及排放标准主要恶臭物质浓度设计值H2S浓度为.75～1.5mg/m3，NH3浓度为.5～2.83mg/m。，臭气浓度(气味值)为25～4。
根据地区温度差异或者使用的方便，我们还可以根据用户的实际需求额外加装：1. 固液分离装置；2. 燃烧加热装置；3. 手动清洗装置； 4、压缩功能；5、电控集中操控。
