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南京防撞缓冲车_防撞缓冲车价格图片参数

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产品价格: 98800/人民币 
最后更新: 2021-02-17 20:52:39
产品产地: 湖北随州市
发货地: 随州 (发货期:当天内发货)
供应数量: 不限
有效期: 长期有效
最少起订: 1
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  • 公司基本资料信息
    • 程力专用汽车股份有限公司
    • 叶娴小姐 销售总监
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    • 地址湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园
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    产品详细说明

    乡间土路中行驶时,如刹车盘与刹车片之间夹杂有沙石等坚硬物质,在采取制动时也会对刹车系统造成较大损耗。应检查刹车盘表面是否光滑,刹车片是否在允许的厚度范围内以及制动液液面高度是否低于下限,如有问题应尽早更换,毕竟刹车系统与行车安全息息相关。轮胎是车辆与地面接触的部件,它就像人们脚上穿的鞋子,重要性不言而喻。长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高,磨损也会随之加剧。回来后应首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内,如果胎压过低应检查是否轮胎上有硬物刺人,或是有裂口的地方,视情况决定是修补或更换。

    为什么高速公路养护一定要配备: 防撞缓冲车?

    目前,在城市道路养护施工中,施工车辆、养护人员、处理事故的等情况被碰撞刮擦的事件时有发生,严重的将会造成前方作业设备损坏、人员伤亡对追尾的车辆及驾乘人员也容易造成严重伤害。


    好消息!好消息!现在这个难题终于有解决方案啦!

    养护工人的安全卫士“防撞缓冲车”问世啦!



    什么是防撞缓冲车?

    防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施工区域的后方,如果有车辆没看到施工区域追撞过来,那么防撞缓冲车的缓冲垫就可以吸收撞击能量,保障前方施工人员的安全。


    防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲垫的防撞缓冲等级是2000kg-100Km/h

    整备质量从4吨到16吨,按照测试标准,通常可以吸收2吨质量汽车以100公里的时速追撞的能量,肇事车辆乘员收到的加速度不超过20G。很多真实的事故,已经证明其非常有效。


    在很多和地区,防撞缓冲车被强制性规定作为压道车紧跟在扫地车、划线车、割草机和隧道清洗车等等慢速移动车辆尾后一,是一种“影子车”,作为道路施工和养护的安全防护的依赖性产品。是欧美等发达道路施工的必备车辆,已经普及,在我国上海、深圳、等国内沿海发达地区也开始逐步出现。

    防撞缓冲垫外壳采用轻质铝合金板材制造,中间填充有铝合金薄膜蜂窝吸能材料,外部安装双段式共八条弧形铝管结构。可有效吸收2000P3-51UK标准下的巨大冲击能量。

    品名:防撞缓冲车

    型号:ZTP5121TFZ

    总质量:12495kg

    防撞等级:2000KG-100KM/H

    防撞缓冲车采用卡车底盘,配备液压式泵站、油缸,钢制连接底座、四个防撞吸能装置、两对铝合金制吸能框架、液压油管等部件组成。

    防撞缓冲车配置为后置收缩式,防蝎尾设计。装置分为前后两个部分,收缩时可折叠于车厢顶部,减小风阻。伸展时处于车厢后侧底部,在整体长度上提供了足够宽度的撞击保护,并安装有警告灯,提醒后方来车。













    ZTP5120TFZ防撞缓冲车主要部件简介

    3.1防撞缓冲垫防撞缓冲垫采用防撞缓冲吸能模块。四个防撞吸能装置外壳采用轻质铝合金板材制造,中间填充有铝合金薄膜蜂窝吸能材料,两边弯曲的“双钳”采用的是级铝型材料,当碰撞发生时,“双钳”将首先受力变形,吸收冲击能量。当能量克服了铝管的变形率后,铝管向内弯折,接下来以防撞缓冲垫持续吸收其余能量。缓冲垫所使用的铝合金薄膜蜂窝材料将发生可控的变形从而有效地吸收碰撞能量。

    3.2导向标志架采用大型电子箭头标志牌,固定于车厢结实的前栏板上,配上驱动电源及遥控控制器。标志箭头由28LED指示灯组合显示而成,可显示标志左、右及禁止通行标志,进行导向指示,对道路车辆提供主动安全引导,限度的降低施工队交通流量的影响,并确全。

    3.3车身工具箱位于车身右侧下方,安置有一个工具箱,可存放工具或常用应急物资等等

    3.4底工作地台车身两侧加油工作地台,方便施工人员不下车进行锥筒的收放或其他作业,保护人员安全

    3.5一体式选配装置选配360监控,手持遥控器等各种配置


    ”有3年修车经验的线人这位向时报透露修车黑幕的线人,在汽车维修行业也算得上是个老行尊,已有近3年修车经验。作为一个爱与车打交道的人,他早是在广州某品牌汽车的制造厂从事过汽车装配出厂工种,随后又到多家的汽车维修大厂从事修车相关工作,包括在多个品牌车特约修理店做技术指导等等。后,他带着自己的技术自立门户干起修车厂。因为他见证了广州的汽车维修市场从几家企业垄断市场到现在鱼龙混杂的热闹场面,也亲身在高、中、低各种档次的汽车维修厂呆过,所以对行内的各种骗人的“绝招”可谓了如指掌,可以为广州的车主教不少的招数。店:一点小毛病偏让你吃“维修套餐”据这位线人透露,目前广州汽车维修市场许多鲜为人知的黑幕,甚至在人们认为技术和零件质量可信赖的4s店也存在很多不为外人道的“猫腻”:比如卖“流嘢”,以价格销售;维修工人通过“套餐”服务造成材料浪费假相,在车主为此埋单后就转手把本来就不需用到的材料拿到外面卖;以拆换车零件的方式测验自己的修车判断,让不同车的配件处于循环混用状态等。卖流嘢:“普通零件在4s店买是比较有保障,但精品零配件就不好说了。


     

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