在底材表面温度不能满足高于环氧地坪涂装环境露点3度以上这一条件时，一方面底材表面易结露，造成后道涂膜附着力不佳，另一方面，在涂漆后，漆膜未干前表面易结露（有一层水膜），造成表面缺陷。特别是面漆，包括溶剂型环氧及无溶剂环氧，在此情况下，水汽易与漆中的胺固化剂反应，造成涂膜表面光泽低、发雾、发白（白华）、发粘、油点、硬度低等等漆病，大大降低表面装饰效果，严重时造成返工。就本人取用各厂家（国内国外均有，包括厂家自称在低温高湿条件表现优异的固化剂），尚未发现不出现此问题的胺类固化剂，只是漆病表现和轻重程度不同而已。排水板型号：0.8公分，1公分，1.2公分，1.5公分，1.6公分，2公分，2.5公分，3公分，4公分，5公分，6公分。克重从600克-3000克以上，宽度为2米、3米，长度为15米、20米、30米，可根据客户要求定做。蓄排水板型号：2公分蓄排水板，2.5公分蓄排水板，3公分蓄排水板，4公分蓄排水板，5公分蓄排水板，6公分蓄排水板。规格：500*500土工布型号： 100克，150克， 200克，250克，300克，400克，500克，600克等等。网格型号：100克，150克，200克，250克，300克，400克等等塑料排水板的质量应符合图纸的要求。施工之前应将塑料排水板堆放在现场，并加以覆盖，以露在空气中老化。施工时应严格按照图纸指出的位置、深度和间距设置。
粘结剂变形：因为大多数石材运用水泥等粘结材料粘贴，粘结剂干固硬化进程中发生收缩变形，致使石材外表跟着变形。外力践踏：装置完成后的石材需要制定固定的石材养护周期，在粘结材料没有干固硬化时期，人为践踏、外力揉捏会形成石材呈现凹凸差别。工程损坏：施工进程中，因为穿插施工，对石材地上形成不可避免的划伤、污染，需要后期石材养护、修正。无缝化处理：为到达更好的装饰作用，地面石材铺贴完后进行无缝化处理，在石材接缝处进行补胶、全体研磨、结晶硬化等处理，增加石材的美观和使用寿命。
塑料排水板留出孔口长度应保证伸入砂垫层不小于500mm，使其与砂垫层贯通；并将其保护好，以防机械、车辆进出时受损，影响排水效果；2）塑料排水板在插入地基的过程中应保证板不扭曲，透水膜无破损和不被污染。板的底部应有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套管时将其带出；3）塑料排水板插好后应及时将露在垫层的多余部分切断，并予以保护，以防因插板机移动、车辆的进出或下雨时受到损坏而降低排水效果；4）塑料排水板宜采用滤水膜内平搭接的方法连接，搭接长度不得小于200mm；5）施工质量不符合要求时，应采取补救措施或更换排水板。汽车在爬坡时，由于自身增大的机械噪音以及轮胎与地面摩擦产生的噪音叠加，对周围环境造成影响，因此选择一种低噪音并且防滑效果好的面层材料，对行驶安全性及整体环境都是必要的。目前设计中汽车坡道面层常见的材料为混凝土面层、水泥金刚砂、块材面层、环氧防滑涂料以及成品防滑降噪板等。防滑做法常见的有四种：１材质本身毛面，利用表面的凹凸不平达到防滑效果。如面砖、毛面石材、环氧防滑涂料等，防滑效果一般。２材质本身光滑，采用特殊处理或嵌入水泥砂浆、缸砖等材质，防滑效果中等。３本身光滑，施工中做出一定宽度和深度的凹槽，也称为礓礤，以达到防滑效果，如混凝土面层开槽、凹槽花岗岩面层等，防滑效果较好。此设计中凹槽间距不宜太密，以间距１００～１７０ｍｍ，深度６０～７０ｍｍ为宜。４成品防滑降噪板。
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根据产品的不同，可选配飞刀装置。成品斗设置在混合机下方，与混合机的下料紧密相连。如果要求轻质保温材料放入混合机内一同混合，为防止物料下降过程中因粒径和容重的差异产生离析，成品斗内设置防分离滑板，明显减少此类现象的发生。成品斗设计两个出料口，能同时为两台包装机供料。干粉砂浆包装机2台。选用阀口包装机时，包装机进料口直接与成品斗出料口相连，即放置在成品斗的下面；如选用敞口包装机，包装机放置在成品斗的一侧，成品斗和包装机用喂料螺旋输送机连接。控制系统分为仪表控制和电脑控制，集中操作。.袋式脉冲收尘器1台，主要用于加料口和包装机的集中除尘。其它位置均采用全封闭系统设计，减少了扬尘点。主要设备和工艺过程分析：1.原料储存和供给根据目前国内水泥和粉煤灰供应多为散装且运输设备普及的现状，在干粉砂浆砂浆生产中这两种材料的用量又相对较大，参照散装水泥车的容量和本套干粉砂浆生产线的生产能力，筒仓的容量定为5吨/只，散装车直接将材料送入罐内。此类坡道面层敷设在地下车库出入口处，能有效降低因车库内空间密闭而产生的噪音，并能有效防滑和减少震动，是一种较为***的汽车坡道面层材料。以上做法中，前３种面层的经济性和防滑性较好，但噪声控制和舒适度较差，北方冬季路面有积雪时，前两种面层构造较易出现车辆打滑现象，如不加强人为管理，易出现安全隐患。所以，就目前多数设计来说，一般采取汽车坡道开口部位设挡雨罩或屋盖等措施，可有效避免积雪残留在坡道上。因此，设计中坡道开口上部采用有盖设计时，以前两种做法中第１种做法优先；当坡道开口无盖设计时，宜采用第３种做法。
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凹陷(recess)加工过程中表面有明显的碟状缺陷。缝合线(stylolite)岩石中呈锯齿状一般不造成破坏性的曲线。扶手线用作扶手的线条。光泽度(glossiness)饰面板材表面对可见光的反射光的程度。花纹(gure)材的组分、结构、构造而呈现的图象。角度(angle)饰面板材的磨光面上两个相邻棱线的夹角。抗冻性(frostresistance)岩石抵抗冻融破坏的性能。坑窝(hollow)在加工过程中形成深度较深的凹陷。