美华蓄电池6-MH-38 12V38AH系列介绍
美华蓄电池6-MH-38 12V38AH系列介绍
一、产品特性
● 板栅采用低钙高锡多元合金，板栅腐蚀速率极低；
● 板栅采用曲面发散设计结构，有效地防止活性物质脱落并提升极板过流能力；
● 正极活性物质采用含有长寿命因子的高密度配方；
● 负极活性物质采用含锡的特殊含炭电极，有效地防止负极硫酸盐化；
● 电解质采用含有Sn2+等添加剂的特殊配方；
● 采用含酸后高弹性电池隔板，提供长期稳定的极群紧压力，延长电池寿命；
● 具有较低的自放电率，提升电池运输储存后使用的可靠性；
● 在25℃环境下，电池自放电＜3%/月；
● 电池循环寿命较普通电池提升15%以上，25%DOD循环1200次以上；
● 电池设计浮充寿命为12年（在25℃环境下）；1)开路电压低或充放电时电压均低。
(2)放电时电压疾速降落到终止电压中止放电后很快恢复较高的电压。
(3)充电时电压上升很快很高，中止充电时，电压降落的过低过快。
(4)放电时电压呈现负值。
(5)充电时电压上升且电压偏低。
形成电压异常现象普通有以下几方面缘由：
(1)内部短路、反极。
(2)极板硫酸化。
(3)极板腐蚀断裂，活性物质零落。
(4)电解液密度低或高。
(5)丈量仪器仪表超差或毛病。
(6)衔接处接触不良。
(7)负极板收缩纯化。
(8)过量放电。
(9)充电缺乏。
(10)自放电大
(9)充电缺乏。
(10)自放电大。..
使用和维护
使用和维护
1. 为保证电池使用寿命，凡投入使用的电池应处放充足电状态；充电不足的电池不可使用。使
用过程中应密切注意放电程度，严禁过量放电。不得长时间搁置。该种在使用过程中需经常进行的
补充电称为普通充电。
2.正常使用的电池应避免过充电，但对下列几种情况的电池必须进行适量过充电，即均衡充电。 a.电池组中的“落后电池”———指充放电过程中电压值低于其它电池的电池及因故障检修过的
电池。(均衡充电时应将落后电池的正、负极分别与直流电源的正、负端相接单独进行。)
b.正常使用的电池每2～3个月进行一次均衡充电。
c.长时间没有使用的电池在使用前应进行均衡充电。
3.均衡充电
a.以0.1IA电流进行充电。(Ⅰ为5小时率容量放电电流)
b.充至电压达到2.5(V)，电液内有气泡发生时减半(即0.05IA)继续充电。
c.充至充足电状态时停充0.5小时再减半电流(即0.025IA)充电1小时。
d.再停充0.5小时后用0.025IA的电流充电1小时。
e.按d条重复数次直至充电机一合闸电池内就有气泡激烈发生时为止。
蓄电池售后服务:
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到zui小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装:1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！
