欧瑞克蓄电池6-FM-34 12V34AH规格及参数说明
欧瑞克蓄电池6-FM-34 12V34AH规格及参数说明
欧瑞克蓄电池性能的优越性：
1、 超前的设计理念：采用较新的集成功率元器件及DSP技术，大幅降低了体积及重量。同时，新的设计理念采用高密度表面处理，简化电路，减少接点及联线，不但降低电磁干扰，还提高UPS可靠性。
2、 在线式双重变换技术 ：保证了高质量电源的持续供应，电网上任何形式的干扰，被彻底滤除，输出波形是经过重组再生的纯正正弦波；电池仅用作后备电源考虑。
3、 宽广的输入电压范围 ：Comet DX具有宽广的输入电压范围，范围从179-275伏，能保持正常电压输出，极大地减少了转换到电池供电的机会，充分延长电池寿命。
4、 高性能的电池充电器 ：CometDX充电器是均浮充二段式的充电设计，可对电池快速充电，并提供充放电保护，延长电池寿命。 电池低电压保护，防止电池因过茺放电造成 性损坏功率因数校正，提高了能源的利用率，并与发电机完全兼容
5、 灵活性和扩展性 后备时间：从10分钟到数小时 CometDX可以连接长 电池组到UPS，而不会干扰UPS电源的正常工作，也可采用长 充电器，使UPS在满负载条件下，提供长达8小时的后备时间。
欧瑞克蓄电池外壳变形的原因：
蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的过程。当蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔到达负极，在负极板上进行氧复活反应，反应过程中会产生热量。当充电容量达到90%时，氧气的产生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压力，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，导致蓄电池出现如下情况:热容减小。在蓄电池中热容较大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。2)某些蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电时蓄电池发热，当温度上升到壳体的临界温度时，产生的热量不能得到充分的散发，将导致蓄电池壳体变形。3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过蓄电池槽散失，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过"通道"。在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的"热失控"，最终温度达到80%以上，即发生变形。
什么高型Oracle欧瑞克电池采用卧放，低型Oracle欧瑞克电池采用竖放
高型Oracle欧瑞克电池竖放易导致电池内部电解液分层，放置时间久后，上层的硫酸密度变稀，下层硫酸密度变浓，从而形成浓差微电池，长期如此导致Oracle欧瑞克电池自放电严重，缩短Oracle欧瑞克电池使用寿命。
低型Oracle欧瑞克电池电解液分层的可能性小得多，而采用竖放将有效地减少Oracle欧瑞克电池漏液的可能，因此矮型Oracle欧瑞克电池宜选择坚立放置。
2、怎样确定Oracle欧瑞克电池的安装方式
对于采用AGM技术的Oracle欧瑞克电池，高型设计的Oracle欧瑞克电池在安装时应选择水平卧放，以免在使用过程中产生电解液分层。安装时，主要考虑安装面积和地面承重，用户可根据电池安放区情况选择二层、四层和八层的安装方式，在地面承重允许的情况下，选择四层或八层方式安装可节省占地面积，这种方式较适合于电池放在一楼或地下室，对于有足够的面积而地面承重能力差的情况，宜采用二层方式安装。具体安装方式参照“电池安装手册”。超出“安装手册”以外的，由技术人员为客户进行专项设计，也称之特殊设计。
3、为什么新旧Oracle欧瑞克电池、不同类型Oracle欧瑞克电池，不要混合使用
由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一，Oracle欧瑞克电池在充放电时差异明显，如串联使用会造成单只过充或欠充；如果并联使用，则会造成充放电偏流，各组电池的电流不一致。
4、Oracle欧瑞克电池在运行维护过程中，需经常检查哪些项目
（1）Oracle欧瑞克电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压；
（2）Oracle欧瑞克电池连接条有无松动、腐蚀现象；
（3）Oracle欧瑞克电池壳体有无渗漏和变形；
（4）Oracle欧瑞克电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。
5、什么叫浮充电压？怎样确定Oracle欧瑞克电池的浮充电压
浮充使用时Oracle欧瑞克蓄电池的充电电压必须保持一恒定值，在该电压下，充放电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量以及氧循环的需要，保证在相对较短的时间内使放过电的电池充足电，这样就可以使蓄电池长期处于充足电状态，同时，该电压的选择应使蓄电池因过充电而造成损坏达到程度，此电压称之为浮充电压。
6、新安装的Oracle欧瑞克电池，有些压差较大，会影响使用吗
新闻汽车启动电池又叫汽车蓄电池，俗称汽车电瓶。传统的汽车启动电池分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池（铅酸蓄电池的一种）。动力电池极板多是铅钙合金的，这两种电池主要适用于不同的车型。
随着汽车技术的不断发展和车辆用电设备的越来越多，普通的铅酸汽车蓄电池性能日渐不足，特别是真对越来越多的带动力电池的汽车，用普通铅酸蓄电池就不能慢足车辆的使用要求。锂离子启动电池使用在车上。可以减少整车重量。在小型乘用车上可以减少10公斤左右的重量。锂离子启动电池充电效率高。自放电少。
可以提高小型乘用车启动电池电压平台。汽车用电池用的都是铅酸12伏的加电瓶液的，电容量较大，体积也大，而电动车电池是锂等免维护电池，容量少，体积也小，（也可以做成大容量的）可以从12V提高到48V。减少整车线路损耗。可以达到节能的效果。
为了其对电压的需要，它是几块电池串联后升成36或48伏电压后再用的，放电时间不同，动力电池能小电流放电几个小时，放电深度很深。启动蓄电池放电时间很短，但是运行很大的放电电流，几百安培。另外，汽车电瓶的接线柱是标准的车用电瓶桩头，而电动车的电池接头是螺丝或引线接头。
