福建KTR ROTEX28梅花型弹性联轴套减震圈 高性联轴器是船舶动力系统减振降噪的关键部件,其动态特性直接关系到联轴器的振动控制性能。中船重工集团某研究所高性联轴器动态特性研究合作项目,对船用高性联轴器动态特性测试专用试验台进行了研究。 高性联轴器动态特性试验台为位移式扭转振动试验台,其主要功能是向被测试的高性联轴器施加交变的试验扭矩。
德国KTR万向节分为：G型和GD型带滑动轴承精密万向节，H型和HD型带滚针轴承精密万向节，GA型和HA型可伸缩精密万向节，精密万向节GR和HR带快速锁紧装置。ROTEX@GS联轴器由三个部件组成，可方便地轴向安装。在预应力作用下保证了无齿隙的传动。同时其良好的刚性与优化的减振性能的完美组合，极大地改善了传动系统的动态特性。该结构型式使得安装极为方便，可节省安装时间。福建KTR ROTEX28梅花型弹性联轴套减震圈
耦合双语：collantpump耦合制冷剂泵耦合； 压缩气泵耦合泵由压缩空气耦合驱动； 混凝土volutepump耦合混凝土蜗壳泵耦合； concretepump耦合混凝土泵耦合；； 冷凝extractionpump耦合冷凝泵耦合； 凝recoverypump耦合冷凝水回收泵联轴器。齿式联轴器减振性能则可由刚性元件中能量，从而消除和减少振动时齿的相互撞击力，并提高了整个联轴器的使用寿命。弹性联轴器定位采用螺丝固定，两个定位螺丝空隙90°对所固定的轴进行锁紧，传统的固定方法，因为螺丝的前端与轴心触摸，可能会形成轴心的损伤或拆开艰难。
以不锈钢为例，在磁力泵19r/min工况下，涡流损失高达15%~2%。哈氏合金电阻率高，强度高，可有效降低涡流损失，但是材料成本过高，限制了应用。非金属材料可以减小甚至完全避免涡流损失。如果工作压力不高，可以选用高强度的工程塑料。国外有采用陶瓷材料制造的隔离套涡流损失几乎为零。但陶瓷材料易碎，耐机械冲击和热冲击性能不好，加工复杂，价格高，装配困难，因此并未得到广泛应用。目前自吸式磁力泵隔离套用金属制造的材料有三种：钛合金、哈氏合金、316L。
