这类钢要求限制抗拉强度、屈服强度，并具有一定的综合力学性能和工艺性能。国外和（ISO）标准规定标准（ISO）的规定根据标准ISO4948-1：1982《钢分类-第1部分：根据化学成分钢分为非合金钢和合金钢》的规定，根据钢的化学成分分为非合金钢和合金钢。非合金钢与合金钢中元素含量界限值如表1-1-3所示。对于表中所列的所有元素，规定的钢中每个元素的质量分数比表中所列相应元素小时，这种钢为非合金钢。热轧镀锌板在我国已具有相当数量的市场需求，据介绍，在镀锌板消费中需要一定数量的厚规格板，这部分的基板可使用热轧板。由于我国一直没有生产热轧镀锌板，市场上一般用冷轧镀锌板替代，实在急需厚规格镀锌板时，或以进口解决，或以热轧板涂漆替代，因此市场潜力很大。目前国内热轧镀锌板的主要用途及需求量情况如下：。制造筒式钢板仓8％以上的钢材为1－6毫米厚的热镀锌板，其中厚度2.5－4毫米的占75％，基板材质为Q215－Q225，镀锌量≥275g／平方米，每套钢板仓制造设备年耗镀锌板约8吨，总计年需镀锌板1.6万吨。
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有的碳素结构钢还添加微量的铝或铌（或其他碳化物形成元素）形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒长大，使钢强化，节约钢材。在和某些，为适应专业用钢的特殊要求，对普通碳素结构钢的化学成分和性能进行调整，从而发展了一系列普通碳素结构钢的专业用钢（如桥梁、建筑、钢筋、压力容器用钢等）
比较结果表明，日本建筑学会规范（AIJ）与我国规范的试验值相差较小，AWS精度较差但离散度小，安全度大，因为AWS主要用于海洋平台结构，以机械疲劳强度为设计标准。从大量试验获知，支管受拉时局部变形承载力比支管受压时大。日本建筑学会规范（AIJ）和我国规范将节点拉、压两种承载方式分开是合理的，而AWS把拉压统一，对于受拉节点偏于保守。我国规范对搭接型节点没有专门的公式，仅规定g（g为腹杆之间的间隙）时即按g=时计算，这样就不能充分体现搭接节点承载力的提高。在寒冷季节，混凝土表面应设置保温措施，以防止寒潮袭击。温度裂缝的处理方法混凝土裂缝的修补措施主要有采取以下一些方法：如表面修补法，嵌缝法，结构加固法，混凝土置换法等。1表面修补法表面修补法主要适用于稳定和结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料，在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂，通常可以采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。2嵌缝法嵌缝法是裂缝封堵中常用的一种方法，它通常是沿裂缝凿槽，在槽中嵌填塑性或刚性止水材料，以达到封闭裂缝的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯胶泥、塑料油膏、丁基橡胶等等；常用的刚性防水材料为聚合物水泥砂浆。3结构加固法当裂缝影响到混凝土结构的性能时，就要考虑采用加固法对混凝土结构进行处理。结构加固中常用的主要有以下几种方法：加大混凝土结构的截面面积，在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。4混凝土置换法混凝土置换法是处理严重损坏混凝土的一种有效方法，此方法是先将损坏的混凝土剔除，然后再置换入新的混凝土或其他材料。常用的置换材料有：普通混凝土或水泥砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土或砂浆。结语温度裂缝的存在是混凝土施工中不可避免的普遍现象，泵送混凝土施工同样如此。我们应该明白裂缝的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力。
