进口氟胶O型密封圈

氟橡胶O型圈是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，在20世纪50年代中期进入市场。其比重高达1.85。根据其分子结构和含氟量的不同，氟橡胶O型圈的耐化学性和耐低温性能也有所不同。氟橡胶O型圈是以其在阻燃性（离火自熄性）、优异的气密性（真空度可达1.33X10-7 ~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及广泛的抗化性能著称。采用有机过氧化物硫化制成的Viton O型圈具有更加优异的性能。

氟橡胶制成的O型圈，用于汽车、飞机发动机的密封时，可在250℃下长期使用，非常适合发动机动力输出轴承的密封，也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等。氟橡胶O型圈及其相应密封件也是唯一能在高空条件下使用的，在1.33X10-7pa以下,其他的橡胶O型圈及其相应密封件都不能用于密封。由此, 氟橡胶O型圈及其相应密封件在宇航领域有着广泛的应用。氟橡胶O型圈及其相应密封件可用于无机酸介质密封,在140℃下的67%硫酸,70℃下的浓盐酸,90℃以下30%的硝酸中都可以长期使用,特殊配方的氟橡胶O型圈及其相应密封件还可以用于王水。在半导体制造工业中, 氟橡胶O型圈及其相应密封件可用于四氯化硅、砷化镓、三氯氧磷等介质中。

氟素橡胶O型圈

1/氟素橡胶（FKM）是由氟素橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。

2/氟素橡胶（FKM）O型圈的性能

1)氟素橡胶（FKM）O型圈具有较强的耐高温和耐低温（-40-240ºC）性能；

2) 氟素橡胶（FKM）O型圈具有良好耐油性能（燃料油、润滑油）；　　

3)氟素橡胶（FKM）O型圈具有优良的耐化学性和耐腐蚀性能，尤其对氟利昂、酸、碱有良好的抗耐性；　　

4)FKM氟素橡胶O型圈具有优异的抗臭氧性能力；

5)FKM氟素橡胶O型圈具有非常强的抗压缩永久变形能力；

6)FKM氟素橡胶O型圈具有非常强的抗撕裂性力；

7)FKM氟素橡胶O型圈具有较强的耐磨性；

橡胶材质简介

1）丁晴橡胶 NBR

a.丁晴橡胶 NBR 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，一般使用温度范围为-40~120℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。

b.用丁晴橡胶 NBR制作的橡胶零件，特别是密封零件（如O型圈、星型圈、ED圈、聚氨脂油封、橡胶平垫片等）被广泛地应用在燃油箱、润滑油箱、石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

c.丁晴橡胶 NBR优点

•具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。

•具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

d.丁晴橡胶 NBR缺点

不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、氯仿等。

2）其他材质

•三元乙丙橡胶（EPDM）-耐热150度，耐化学性，不耐油。

•硅胶材质（SIL）- 耐热250度，耐油一般，不耐磨。

•氟胶（FKM)）- 耐热240度，耐油性好、耐磨、耐化学性。

•聚氨脂（PU）- 耐热120度，耐油、耐磨损。

•聚四氟乙烯（PTFE） -耐热280度，耐油性好(一般不做成O型圈) 。

3/材料表（部分）