一、丁青耐磨损进口O型圈应用
O型圈由于其通用广泛的性能，实惠的价格一直被广大客户所喜爱。因此它制成的密封件也比较的广泛，如：O型圈、星型圈、平垫片、橡胶球、油封等等。我司丁青橡胶原料都采用德国进口
，性能优良、寿命高，在动态压力的情况下他的密封效果比普通的橡胶密封产品高达5-10倍甚至数十倍，寿命甚至可以和他安装的机械相同。
丁青密封件主要的性能是高耐磨、耐油，因此它在常规工作情况之下摩擦阻力小，动、静密封相等，相对而言他也不会在低速或是高速运转之下出现移位的现象。高耐磨的NBR在经过磨损之后具有自动弹性补偿功能，它优异的自润滑性能可以用于无油润滑。主要用于静态密封和动态密封，在旋转运动的密封情况之下仅限低速回转。一般安装在截面为矩形的沟槽内起到密封作用，良好的密封、减震性能使得NBR橡胶是液压和气压传动等机械里成为使用最广泛的密封件。
二、耐磨损进口O型圈，沟槽设计压缩率
在沟槽设计中，橡胶密封件的压缩量起到了决定性的作用。设计槽宽槽深都是关键的一点。一般压缩量大小和密封状态有关系，同等压力的情况下，静密封的压缩率小，动密封的压缩率大。一般压缩率为3%~30%之间，槽深间隙的设计不能大于自由状态下O型圈的截面直径。如果槽深过深的话，橡胶密封件就会出现变形，过浅就会出现爬行的状态，因此根据压缩率的大小槽深也要设计的恰当好处。
压缩的变形量=内径变形量δ’+外径变形量δ’’ 如果在δ’=δ’’的情况下O型圈的截面中心和槽的截面中心是相等的。这时候他们压缩率是平衡状态的，因此受力也是相等的。这是工作中最好的状态，一旦有一边出现失衡状态，O型圈都会有严重的受损密封工作不稳的状态。除了槽深的设计与压缩率有关槽宽也起到了决定性的作用，槽宽的设计必须大于O型圈受压变形后的最大直径，保留足够的间隙使得活塞和缸壁之间更好的运转工作。
