高铁万能材料试验机

     高铁万能材料试验机也叫万能拉力机或电子拉力机. 独立的液压伺服加载系统,高精度宽频电液伺服阀,确保系统高精高效、低噪音、快速响应；采用独立的液压夹紧系统，确保系统低噪音平稳运行,且试验过程试样牢固夹持，不打滑。万能材料试验机是采用微机控制全数字宽频电液伺服阀，驱动精密液压缸，微机控制系统对试验力、位移、变形进行多种模式的自动控制，完成对试样的拉伸、压缩、抗弯试验，符国家标准GB/T228-2002《金属材料室温拉伸试验方法》的要求及其他标准要求。

用途
高铁万能材料试验机适用于橡胶、塑料、纺织物、防水材料、电线电缆、网绳、金属丝、金属棒、金属板等材料的拉伸试验，增加附具可做压缩、弯曲、环刚度试验。
编辑本段功能特点
采用高速DSP平台，其高集成度、强大的控制、数据处理能力、高可靠性，采用自适应PID算法的全数字、力、变形、位移控制系统，实现力、变形、位移全数字控制，各控制环间可自动切换，可进行试验力、变形、位移等速率控制及保持，USB2.0通讯，即插即用接口此种接口可实现热插拔，即具有即插即用功能。使得各接口布局工整合理，插拔方便，系统板采用4层PCB独特抗干扰布线方法，抗干扰能力强，整个控制系统具有很高的性价比、高可靠性，采用微机控制全试验过程，实时动态显示负荷值、位移值、变形值、试验速度和试验曲线。采用微机进行数据处理分析，试验结果可自动保存，试验结束后可重新调出试验曲线，通过曲线遍历重现试验过程，全中文的Windows平台下的试验软件，具有很强的数据和图形处理功能，可即时打印出完整的试验报告和试验曲线，具备完善的限位保护、超载保护、急停等安全保护功能。
主要配置
高铁万能材料试验机的主要配置如下：
高精度进口美国传感器 1支
（进口传感器，精度高，重复性好，不会产生零点漂移.经久耐用。国产传感器，灵敏度低，不能清零，每次测试数据偏差较大。）
日本松下伺服控制系统 1 套
AC日本松下伺候电机 1台
（伺服系统是通过机械位移或位移速度、加速度的反馈控制系统， 其作用是使输出的机械位移（或转角）准确地跟踪输入的位移（或转角）比普通电机，功耗低，扭矩大，速度控制广而精准，高低数运转扭矩相当，有带伺服闭环控制，高精度制动。一般使用于自动化，精密仪器，精密设备。）
台湾高精度滚珠轴承+滚珠丝杆 2套
（非梯形螺杆，梯形螺杆燥音大，易磨损，间隙大，精度低。高精度滚珠轴承+滚珠丝杆成本是普通梯形丝杆的好几倍，其优点，间隙小，移动距离精度高，能保证电机匀速直线运动，摩擦小，燥音小，经久耐用。）
电机直接配套台湾减数机结构 1套
（有公司采用，皮带加大小飞轮结构，容易打滑，两边不能同步所以会经常卡死.发瑞仪器是减数机滚珠丝杆伺服电机采用整体结构，同步带控制，减小传动误差或打滑）
电路部分的主要元器件采用进口。
按试样定做夹具一付。

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