潍坊宾德动力机械有限公司(王经理 13964733068 QQ:3500735337)敲击检验法 另外 ,对缸体还可采取敲击检验方法 。将 气缸体侵入煤油或柴油中片刻 ,取出后将表面擦干 , 撒上一层白垩粉 ,然后用小锤敲击 ,在裂纹处会出现 油痕 。此法适用于金属疲劳裂纹的检验 。 4 气缸体与气缸盖裂纹的修理 气缸体 、气缸盖裂纹与破裂的修理方法有粘结 、 焊接和螺钉填补等 。具体采用那种方法应根据裂纹 的大小 、程度和部位未确定 。 粘 结 法 大 部 分 裂 纹 可 采 用 粘 结 法 修 复 。 常采用环氧树脂粘结 , 它具有粘结力强 、收缩性小 、 耐疲劳等优点 , 同时工艺简单 、操作方便 、成本低 。 其主要缺点是不耐高温 ,不耐冲击等 ,而且在下一次 所以 ,除了燃烧室 、气门座附近的高温区以外 ,其余 均可采用此法 。对 于工作温度较高的部位如燃 烧 室 、气门座附近在镶气门座与气门导管前发现成孔 有局部裂纹 ,可采用扣合键无机粘结剂法修理 ,它可 以防止漏水 ,可承受 600 ℃的高温 ,抗压性能良好 。 对破洞和裂纹集中部位 ,可以采用补板加环氧 树脂 粘结法修理 。用螺钉固定补板 ,其间涂以环氧 树脂以保持其密封 。
