一种轨迹车辆减振器活塞阀本实用新式触及一种轨迹车辆减振器活塞阀，其首要特色是：活塞的上端面设有环形槽，并布设有与环形槽连通的轴向常通孔，活塞与阀体之间设有环形阀片组，该阀片组的外圆周部位与环形槽的外缘相触接，内圆周部位与阀体相触接，所述阀体上端面设有环形节省槽，并在阀体上布设有与环形节省槽连通的节省通孔，该节省通孔与活塞上的环形槽连通，阀体上方设置有与活塞杆穿装衔接的上阀片和弹性压件，环形阀片组的外圆周套装有定心套。该活塞阀具有紧缩阀和恢复阀两种功用，其阻力特性具有较好的对称性，并且布局简略，描绘合理，安全牢靠。
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