摩托车架的水性浸漆工艺流程如下：预脱脂(45～60℃，10min)→脱脂(45～60℃， 15min)→热水洗→水洗→酸洗(室温)→水洗→水洗→表面调整(室温，0.5～1min)→磷化(40～50℃， 10～15min）→水洗一水洗→烘干一浸涂(20～30℃，1.5～2min)→槽上沥漆(室温，2min)→沥漆(室温，30～60min)→收漆→烘干固化(180±5℃，25～30min)→修补→检验。
作底漆的浸涂工艺，涂装前处理采用抛丸方式处理后直接浸涂。
3.1 脱脂
摩托车的大架，由于管件较多，工艺孔是否合理极为重要，如果工艺孔不适当，不但不利于施工，还会污染后道工序。因此在不影响车架机械性能前提下，根据工件特点和形状开工艺孔，保证最大限度地利于槽液流出，最大限度地缩减沥滴点。
两道脱脂工艺均采用LD-1136脱脂剂，该产品属无磷型脱脂剂，无毒、无味、不燃、不爆、不霉变，使用安全，对皮肤无刺激。属于环保型脱脂剂。
使用方法与槽液配制(按1000升计)：
将约80%自来水注入槽中；然后慢慢加入20kgLD-1136，边搅边加；再加自来水至1000升，搅拌均匀，加热至工艺温度即可生产。
生产工艺条件：
游离碱度：6～15点；
温度：45～60℃；
时间：10～15min。
调整与补加(按1000升计)：
随着生产的进行，有效浓度将下降，应定期补加脱脂剂，并经常除净槽体表面的油污。浓度每升高0.1点，应补加脱脂剂2.3kg，也可根据生产量及脱脂效果的经验定期补加。
工作液中油脂含量≥6g/L时应更换槽液，如不能检测油含量，也可作凭经验定期更换。
3.2 酸洗
工件状态良好，无锈蚀时，尽量不使用该工序，若有抛丸工艺处理，效果更好。必须使用该工艺时，其后清洗要求清洗彻底干净，不能夹带残酸。
