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一、标准公交站台顶部拉布灯箱：
1、箱体采用2.0mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。
2、箱体内加强筋采用100×100mm方通，磷化，喷户外粉处理。
3、外框采用1.5mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。
4、外框与箱体之间采用不锈钢螺丝联接。
5、箱体内设40W灯管70支；一拖二40W镇流器35只。
6、箱体周边设拉布固定轴。
二、标准公交上落站台顶 篷：
1、承托弓采用25mm*50mm、100mm×50mm、100mm×100mm厚方管制作，热镀锌，喷户外粉处理。
2、顶部采用6.0mm厚透明钢化玻璃。
三、等候公交车站台柱：
1、柱采用3.0mm厚150mm×150mm碳钢方通，热镀锌，喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接。
四、出租车候车站台箱 体：
1、箱体采用2.0mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管，22支/大灯箱、6支/三角型旋转灯箱。
3、箱体内设一拖二40W镇流器，11只/大灯箱、3只/三角型旋转灯箱。
4、灯管架采用2.0mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。
5、箱体周边设拉布固定轴。
6、每一站点增设珠江漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
五、的士停靠站台外 框：
1、外框采用2.0mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
六、乘客候车站台箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁或三角锁固定。
